在采用一台DF4型内燃机车牵引的区段,某站一到发线有效长为924m,该到发线的容车数是()辆。
SS3型机车牵引区段的中间站到发线有效长850m,以11m为换算单位计算,其换算容车数是()。
某内燃单机牵引区段,机车换长2.0某站到发线有效长1050m,按14.3m换算,该线容车数为()。
SS1型电力机车电力牵引区段的中间站到发线有效长850m,以11m换算单位计算,其换算容车数为()。
某站到发线有效长822m,DF4型内燃机车单机牵引,按11m换算,该到发线换算容车数为()。
某站到发线有效长820m,内燃牵引,按11m换算,该到发线换算容车数为()辆。
DF4型内燃机车牵引区段车站到发线有效长为934m,按11m换算该到发线的换算容车数是()。
某站到发线有效长821m,DF4机车牵引,按11m换算,该到发线换算容车数为()。
某站到发线有效长为1050米,用一台SS4机车牵引,长度为33米,货车以C64一辆换算长度,其容车数为()。
机车牵引区段某到发线有效长850m,按11m为换算单位,其容车数为()。
DF11内燃机车牵引区段,某站旅客列车到发线有效长605m,按11m换算时,该线换算容车数为()。
DF4型内燃机车牵引区段的中间站到发线有效长850m,以14.3m为换算单位计算,其股道容车数为()。
SS3电力机车牵引的区段站到发线有效长956m,以11m为单位计算,其换算容车数是()。
内燃机车换长2.0,区段站到发线有效长为934m,按11m换算,该到发线的换算容车数是()。
某站到发线有效长822m,DF4型内燃机车单机牵引,按1lm换算,该到发线换算容车数为()。
某电力牵引区段车站4道到发线有效长为910m,机车换长2.0,按11m为换算单位,该股道换算容车数为()
SS3机车牵引区段的中间站到发线有效长850m,以14.3m为换算单位计算,其股道容车数为()。
某电力牵引区段的中间站到发线有效长856m,以11m为换算单位计算,其换算容车数是()辆。
某到发线有效长890m,机车长度30m,按11m计算其换算容车数是()。
SS1电力机车牵引的区段站到发线有效长956m,以11m为单位计算,其换算容车数为()。
ss1型电力机车电力牵引区段的中间站到发线有效长850m,以11m为换算单位计算,其换算容车数是()。
到发线容车数、按有效长减去机车长度(一台或多台)和()附加制动距离后分别除以11m或14.3m计算
正线、到发线换算容车数计算方法:按线路有效长减去机车长度()和50m安全距离后分别除以换算长度11m和14.3m()