SS3型机车牵引区段的中间站到发线有效长850m,以11m为换算单位计算,其换算容车数是()。
SS1型电力机车电力牵引区段的中间站到发线有效长850m,以11m换算单位计算,其换算容车数为()。
某站到发线有效长822m,DF4型内燃机车单机牵引,按11m换算,该到发线换算容车数为()。
DF4型内燃机车牵引区段车站到发线有效长为934m,按11m换算该到发线的换算容车数是()。
某站到发线有效长821m,DF4机车牵引,按11m换算,该到发线换算容车数为()。
到发线容车数是按其有效长减去机车长度和()m附加制动距离后,除以车辆计算长度11m(或14.3m)来确定。
到发线换算容车数,按有效长度减去()长度和30m附加制动距离,除以车辆换算长度11m而求得。
机车牵引区段某到发线有效长850m,按11m为换算单位,其容车数为()。
DF11内燃机车牵引区段,某站旅客列车到发线有效长605m,按11m换算时,该线换算容车数为()。
到发线容车数按有效长减去机车长度(一台或多台)和()米附加制动距离计算。
SS3电力机车牵引的区段站到发线有效长956m,以11m为单位计算,其换算容车数是()。
内燃机车换长2.0,区段站到发线有效长为934m,按11m换算,该到发线的换算容车数是()。
某到发线有效长度890m,机车长度30m,按11m计算其换算容车数是()。
到发线容车数等于有效长减去机车长度和(),除去11m或14.3m。
到发线容车数,按有效长减去()长度和30m附加制动距离后,除以长度11m和14.3m。(A、3、Y)[05-00-02-03][010101]
到发线容车数,按有效长减去()长度和30m附加制动距离后,除以换算长度11m。
到发线容车数,按有效长度减去()长度和30m附加制动距离后,除以车辆长度11m和14.3m计算。
SS1电力机车牵引的区段站到发线有效长956m,以11m为单位计算,其换算容车数为()。
某站到发线有效长830m,DF4型机车牵引,按11m换算,该到发线换算容车数为()。
正线、到发线换算容车数计算方法:按线路有效长减去机车长度()
到发线容车数、按有效长减去机车长度(一台或多台)和()附加制动距离后分别除以11m或14.3m计算
到发线容车数是按其有效长减去机车长度和附加制动距离后,除以车辆计算长度11m(或14.3m)来确定()