在提升大绳卡死在天车两滑轮之间时，把（）游动滑车）用（）牢固地卡在（）上，然后进行处理。
滑车的轮轴磨损到轴公称直径的3%～5%时，要更换新轴。
滑轮组吊装，当设备提升到最高点时，定滑车与动滑车间的距离不应小于（）。
在处理提升大绳在游动滑车内跳槽中，（）游动滑车两次，正常后结束处理工作。
若多轮滑车仅用其中部分滑轮时，滑车的起重量应相应的降低，降低值按照滑轮数比例确定，其重物重心仍应通过滑车中心线。
在（）上打孔或在规定地点以外安装起重滑车或堆放重物时，必须事先经过单位有关技术部门的审核许可。
定滑车的滑轮位置，在工作时（）移动。
采用滑车组起吊重物时，当重物提升到最高点时，定滑车与动滑车间的距离要大于安全距离，顺穿时要不小于轮径的（）倍。
滑车组是由一定数量的定滑车和动滑车以及运动轴组成的。
在处理提升大绳卡死在天车两滑轮之间时，通井机操作手慢慢下放游动滑车，当各股都承受负荷后，卸掉固定游动滑车的钢丝绳与绳卡子。
起重时，定滑车可以省力，而动滑车能改变力的作用方向。
处理提升大绳作业时，待提升大绳拨进天车槽后，（）游动滑车，待大绳（）负荷后刹住刹车，卸掉把游动滑车固定在井架上的（）。
起重时，定滑车的滑轮位置在工作时（）.
采用滑车组起吊重物时，当重物提升到最高点时，定滑车与动滑车间的距离要大于安全距离，花穿时要不小于轮径的（）倍。
起吊同样重量的重物时，动滑车绳索所需要的接力比定滑车（），而效率也比定滑车（）。
作业平台在地面组装牢靠，在临锚绳上挂提升滑车，用钢丝绳将平台提升到工作位置调平固定，提升和使用时要防止（）和摇摆
共用题干题力偶、力矩在实际工程中应用广泛，例如，司机两手转动方向盘，工人师傅用螺纹锥攻螺纹，使用滑车提升重物等都用到了力偶、力矩的原理。合力矩定理是指合力对平面内（）等于该力系的各分力对该点之矩的代数和。
楼板和结构上打孔或在规定地点以外安装起重滑车或堆放重物等，必须事先经过本单位（)的审核许可。规定堆放重物及安装起重滑车的地点应标以明显的标记。
根据《变电安规》，在楼板和结构上打孔或在规定地点以外安装起重滑车或堆放重物等，应事先经过本单位有关的审核许可。规定放置重物及安装滑车的地点应标以明显的标记（标出界限和荷重限度）（）
在处理提升大绳卡死在天车两滑轮之间时，通井机操作手慢慢下放游动滑车，当各股都承受负荷后，卸掉固定游动滑车的钢丝绳与绳卡子。()
在楼板和结构规定地点以外安装起重滑车或堆放重物时，必须事先经过本单位（）的审核许可
若多轮滑车仅用其中部分滑轮时，滑车的起重量应相应的降低，降低值按照滑轮数比例确定，其重物重心仍通过滑车中心线（）
在楼板和结构上打孔或在规定地点以外安装起重滑车或堆放重物等，应事先经过本单位有关（）的审核许可。规定放置重物及安装滑车的地点应标以明显的的标记（标出界限安和荷重限度）
共用题干题力偶、力矩在实际工程中应用广泛，例如，司机两手转动方向盘，工人师傅用螺纹锥攻螺纹，使用滑车提升重物等都用到了力偶、力矩的原理。
