气动和液动以一定压力的空气、水或油为动力源，利用气缸（液压缸）活塞的运动来驱动阀门。
气动门的压缩空气经过门控电磁阀的控制作用于驱动气缸活塞，再由活塞杆带动钢丝绳、绳轮、防跳轮、滚轮和导轨等组成的机械传动系统使两车门同步反向移动，完成车门的开、关动作。
用蒸汽机驱动的离心式压缩机与用电动机驱动的活塞式压缩机相比，具有机组可以随意调节转速和（）等优点。
YJ17卷烟机自动进刀装置，通过脉冲控制使高压空气推动气缸活塞，驱动刀盘内进刀机构自动进刀。
双气缸驱动切片机的切刀的最低边缘与卸料装置之间的距离必须为（）mm，这个数值是据气缸的行程加上公差6mm得出的。
四轮驱动方式主要用在一些越野车上，优点使前后轮都有驱动力，牵引力大，通过性强，附着力大，稳定性好，车身和传动系统的钢板比轿车厚、安全系数高，适于越野。但缺点是（），（）。
活塞式无油润滑空气压缩机工作时，电动机通过连轴器直接驱动曲轴，带动连杆、十字头与活塞杆，使活塞在压缩机的气缸内作（）。
在电动机的驱动下，（）作旋转运动，从而带动活塞在气缸内作周期性往复运动.
采用气动薄膜驱动的阀门，因为其行程和驱动力都较小，故主要用于（）
活塞通过（）由传动部分驱动，活塞上设有（）以密封活塞与气缸的间隙。
活塞通过连杆由传动部分驱动，活塞上设有（）以密封活塞与气缸的间隙。
气动车门采用气缸驱动，气缸压缩空气的压力保持在（）。
双活塞气缸的特点是压缩空气驱动活塞向两个方向运动，且其速度和行程分别相等。
液压系统的活塞（柱塞）、滑块、移动工作台等驱动件，在规定的行程和速度范围内，不应有振动、爬行和停滞现象；换向和卸压不得有不正常的冲击现象。
气动夹具的作用气缸有活塞缸和弹性薄膜气缸两种类型，前者比后者（）。
客室车门驱动气缸的活塞杆头部安装是处于浮动状态，而另一头的安装是处于固定状态的。
将高压空气按照工作顺序送入气缸，推动活塞而驱动盛轴旋转叫（）。
装配机械手回转物料台的主要器件是气动摆台，它是由直线气缸驱动齿轮齿条实现回转运动，多用于方向和位置需要变换的机构。（ ）
手臂的驱动方式主要有液压驱动、气动驱动和( ) 驱动。
全新一代天籁VC-Turbo发动机中的电机智能驱动控制轴（Multi-link 多连杆系统）使杠杆位移，调整活塞行程，实现压缩比的无级切换（）
液压系统的活塞（柱塞)、滑块、移动工作台等驱动件，在规定的行程和速度范围内，不应有振动、爬行和停滞现象;换向和卸压不得有不正常的冲击现象。（)
当车门驱动气缸的活塞将车门驱动气缸右端的B1口封堵后（)。
双出杆活塞缸，当活塞杆固定，其驱动工作台运动范围约等于液压缸有效行程的3倍，常用于大、中型设备上（）
发动机是将()转化为()的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的
