严重破损机车禁止随列车回送。专列回送时，由（）提出回送有关事项。
（）及其以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。
专列回送机车，每列不得超过（）台。
未安装行车安全装备或行车安全装备故障的机车回送时，需安排机车进行（），不得采用单机（）方式进行调车作业。
铁路机车的回送方式有：单机、专列、（）、托运。
自动闭塞区间单机（包括双机、专列回送的机车）在区间紧急停车或被迫停在调谐区内，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告（）。
单机（包括双机、专列回送的机车，下同）在自动闭塞区间紧急制动停车后，具备移动条件时司机须立即将机车移动不少于（），再按照先防护后报告的原则进行作业。
（）及以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。
机车回送的方式有（）种。
铁路机车回送方式有：单机、（）、附程、托运。
（）%及以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。
自动闭塞区间单机（包括双机、专列回送的机车）在区间紧急停车后，不能立即移动时，立即在调谐区外使用短路铜线短接（）轨道电路。
机车专列回送每列不得超过（）。
（）以上的高坡区段，禁止机车专列回送。
铁路机车回送方式有：单机、专列、（）、和托运4种。
在（）及以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。
20‰以上的高坡区段，可以办理机车专列回送。（）此题为判断题(对，错)。
调拨及新造、 检修完毕出厂 （段） 的机车， 在局管内运行时， 按专列或（）附挂方式回送
日常调度运输组织中发生的（）回送时，原则上应按单机或附挂方式，无动力附挂时不得跨牵引区段。（应知应会《铁路机车回送管理办法》铁总机辆〔2018〕178号第6条）
根据《铁路机车运用管理规则》，专列回送每列不超过台（）
未安装行车安全装备或行车安全装备故障的机车回送时，需安排机车进行取送，不得采用单机自走行方式进行调车作业（）
（）及以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。（技规257条）
（）及以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。（应知应会《技规》第257条）
单机（包括双机、专列回送的机车，下同）在（）区间紧急制动停车后或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路
