私人投资所追求的是宏观经济效益和社会效益，不以投资项目本身的微观效益为标准。
在物流的目标中降低成本是最为普遍的而且所收到的效益也是最明显的。
持续的经济发展只有在不断提高经济效益的基础上才能实现，离开效益片面追求速度发展就是失去经济发展的真正含义和真实意义。离开经济效益的发展速度是虚假的速度，难以持久，并会造成社会财富的巨大浪费。这段话表明（）
配送中心选址是以提高物流系统的经济效益和社会效益为目标，根据供货状况、需求分布、运输条件、自然环境等因素，用（）的方法，对配送中心的地理位置进行决策的过程。
些地方政府缺乏发展循环经济的内生动力，对发展循环经济重视不够。主要原因:一是片面追求增长速度和规模、忽视质量和效益;二是缺乏循环经济的绩效评价考核和责任追究制度。
“效益背反”是物流管理中很普遍的现象，这一现象与物流管理目标相矛盾。()
财务目标：指企业所追求的长期稳定的投资效益和在近期希望通过计划的执行获得的利润。
由于各种物流活动成本的变化模式常常表现出相互冲突的特征，所以物流规划需要考虑企业内供应链的整体效益，以追求系统总成本最优为目标。
某镇政府在“小康不小康，关键看住房”口号的引导下，提出建设全市“第一个别墅式新农村”的目标，要求所有村有条件要上，没有条件也要上，积极实现跨越式发展。该镇政府的做法（） ①曲解了小康社会的本质 ②符合建设社会主义新农村的要求 ③未认识到小康社会建设进程是一种不平衡的发展过程 ④追求速度和效益的统一，符合科学发展观
物流企业应与生产企业一样追求规模效益。
物流管理的本质目标是以最高的物流成本向用户提供满意的服务水平，达到最佳的经济效益。
物流成本控制是以目标物流成本为依据，控制企业的物流活动，达到降低物流成本、提高经济效益的目的。
企业要实现以最低的物流成本达到最佳的物流效益的系统目标，应加强（）等方面的工作。
企业物流成本的效益背反关系实质上是研究企业物流的（）问题，即将管理目标定位于降低（）的投入并取得较大的经营效益。
项目管理实施规划的主要目标是追求施工效率和效益。
绩效管理追求效率，在政府改革中引入绩效管理就意味着放弃公平、公正等多元化目标，以效率和效益为首要目标。（）
高质量发展的目标就是追求发展的质量和效益.
公共物品的配置和企业经营的目标在本质上是一样的，都是追求效益最大化，这一分析对吗？
经济管理的中心任务是______。 A、加快经济发展速度 B、提高企业实力 C、提高经济效益 D、不断地增加投入
（)是指对项目产品（或服务)目标市场及市场占有份额的确定。A．效益目标B．规模目标C．功能目标D．市场
国民经济评价的目标是（)。A．识别国民经济的费用与效益B．编制国民经济评价报表C．计算国民经济评价
财政政策的目标不包括（)。A．价格稳定B．充分就业C．经济增长D．经济效益
50、供应链物流的各个运动环节一般是由相互独立的企业作业过程，例如运输、仓储企业有时也称为物流企业，所以物流活动应当追求局部效益的最大化。
我们追求的发展是（)的统一。①速度②效益③质量④数量
