材料丧失正常工作能力时的应力称为危险应力，则塑性材料是以（）作为危险应力的。
杆件在工作时允许产生的最大应力称为材料的（）应力。
造成钢材缺陷的应力大致有三种：一是工作应力；二是残余应力；三是温度应力。
拉杆破坏条件是拉杆的平均工作应力不超过材料的容许应力。
承受重复应力或交变应力的零件，在工作过程中，往往在工作应力低于其屈服点σs的情况下发生断裂，这种断裂称为（）。
塑性变形后在金属内存留下来的附加应力称工作应力。
链传动在工作时，链板所受的拉应力是（）循环变应力。
减速带传动中，带在交变应力下工作；最大应力发生在（）处。
零件的工作应力不超过许用应力，零件就满足了（）条件。
活塞在工作时，活塞顶上表受压应力，活塞顶下表面受拉应力。
剪切强度条件是物体工作切应力（）材料的许用切应力。
承受重复应力或交变应力的零件，在工作过程中，往往在工作应力低于其屈服点ζs的情况下发生断裂，这种断裂称为（）。
汽轮机金属部件承受的应力是工作应力和热应力的叠加。
具有残余应力的物体，其工作应力等于（）。
杆件强度必须保证杆件内的工作应力（）杆件的许用应力。
承受交变应力或重复应力的零件，在工作过程中，往往在工作应力低于其屈服强度的情况下，仍会断裂，这种现象称（）。
基本应力与（）的代数和称为工作应力。
传动带在工作时，要受到离心应力的作用，离心应力通常是（）。
如果焊接残余应力为拉伸应力，和工作应力叠加时，容易引起结构产生脆性断裂。（）
B类接头的工作应力是A类接头工作应力的（）
材料的工作应力就是它的许用应力
在工程中为保证构件安全正常工作，构件的工作应力不得超过材料的许用应力[ σ ]，而许用应力[f）是由材料的极限应力和安全因素决定的。
图示极限应力图中，工作应力循环特性r=0.5，工作应力m点位置如图所示，进行安全系数计算时，其材料的极限应力应取（）https://assets.asklib.com/images/image2/2017032909235317032.jpg
B类接头的工作应力是A类接头工作应力的( )。
46、V带传动在工作过程中，带应力有拉应力、离心拉应力、扭转切应力。
