传动杆是硬式传动机构的承力构件，可承受拉应力和压应力，其主要失效形式是：（）
等截面叶片中的拉应力与截面积无关，增大截面积不能降低离心力引起的拉应力。
桩顶以下的（）范围内常因反射的应力波产生的拉应力造成桩身断裂。
推进装置传动轴系的工作条件是比较恶劣的，除了承受摩擦和腐蚀外，还承受周期变化的应力作用，应力主要有（）。 a．扭应力、拉（压）应力、弯曲应力； b．螺旋桨不均匀水动力作用产生的附加应力； c．螺旋桨不均匀水动力作用产生的附加弯曲应力； d．安装误差、船体变形、振动产生的附加应力； e．大风浪中螺旋桨的惯性力产生附加弯曲应力。
裂纹是最危险的一种缺陷，它除了减少承载截面之外，还会产生严重的应力集中，在使用中裂纹会逐渐扩大，最后可能导致构件的破坏。
链传动在工作时，链板所受的拉应力是（）循环变应力。
毛坯断面上的应力由外层的拉应力过渡到内层的压应力，中间必然有一层金属，切向应力为零，这层金属称为（）。
我国对高等级道路路面除了以路面设计弯沉为设计控制指标之外，还要验算沥青混凝土面层和整体性材料基层的拉应力。要求结构层底面的最大拉应力不大于结构层材料的容许拉应力。
所谓预应力混凝土结构，就是在结构承受外荷载作用之前，在其可能开裂的部位预先人为施加压应力，以抵消或减少外荷载所引起的拉应力，使结构在正常使用条件下不开裂或者裂缝开展宽度小一些的结构。
以圆柱形工件为例，组织应力的分布，在切线方向上，表面的拉应力最小，径向方向呈现着压应力状态。
预应力屋架的预应力筋应布置在（）内，以承受较大的拉应力。
焊接产生拉应力和压应力，当这些应力超过金属的强度极限时，将产生焊接变形；当超过金属的屈服极限时，则会出现裂缝。
对于锤击式预应力管桩，在进行低应变完整性检测时，除了常规需要收集的信息外，尚应特别注意收集哪些信息便于对采集数据进行分析认识？
当杆件内的拉应力低于比例极限时，应力与应变是（）关系。
等截面也片中的拉应力与截面积无关，增大面积不能降低（）引起的拉应力。
采用碳素结构钢制造零件的最大拉应力和压应力不应大于（）
除了应力的直接作用外，还有明显热效应的手法是（ ）
在静止流体中，可能存在的有哪些应力？ A．切应力和压应力 B．压应力 C．压应力和拉应力 D．切应力和拉应力
4、弯曲正应力的公式推导中，需要从（）方面进行分析
等截面直杆件轴向拉压变形时，横截面上除了正应力还有切应力。（）
格里菲斯准则认为岩石的破坏是由于； A．拉应力引起的拉裂破坏 B．压应力引起的剪切破坏 C．压应力引起的拉裂破坏 D．剪应力引起的剪切破坏
在梁弯曲中，中性轴为界，把横截面分成拉应力区和压应力区。()
焊接产生拉应力和压应力，当这些应力超过金属的强度极限时，将产生焊接变形;当超过金属的屈服极限时，则会出现裂缝。（)
预应力屋架的预应力筋应布置在（)，以承受较大的拉应力。
