齿轮啮合检验中，利用铅丝法进行检验，在齿宽两端的齿面上，平行放置两条铅丝，铅丝直径不宜超过最小间隙的（）倍。
卷扬机开式齿轮的轮齿啮合面积沿齿宽应不少于（）。
圆锥齿轮的轮齿沿齿宽各截面尺寸都（）。
尽管电子秤在设计、制造过程中已采用了防震措施，但过大的碰撞将使（）受到损伤，影响其准确度。
齿轮传动设计时，为何小齿轮的齿宽应比大齿轮的齿宽大5～10mm？
齿轮设计时，选齿宽系数，小齿轮，大齿轮，故大齿轮齿宽。
标准齿轮的齿数、齿宽取标准值。
单轨车齿轮箱齿轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀，通常首先发生在（）。
在传递转矩和齿轮许用应力一定的情况下，若适当选取较大的齿宽系数，可（）
齿轮正确啮合的条件是两齿轮的齿宽和压力角相等。（）
一斜齿圆柱齿轮传动，已知法向模数Mn＝4mm，齿数Z1=20，螺旋角β＝14032’2”，齿宽b1＝80，b2＝75mm，则该传动的齿宽系数φd等于（）。
采用（）变位，齿轮的齿根部厚度增大，提高了齿轮的抗弯强度，延长了使用寿命。
拉深凹模圆角半径大，允许的极限拉深系数可增大，但过大的圆角半径会使板料悬空面积增大，容易产生失稳起皱。（）
一个轮齿两面齿廓间在分度圆上的弧长是直齿圆柱齿轮的齿宽。
提高转速，增大模数和齿数，可以增大泵的流量。但是，增大齿轮泵的齿数会造成（）。
链转动选择的主要参数：传动比，传动比一过大啮合的齿数太少加速磨损易眺齿，链轮齿数一过少时，增加传动的不均匀性和（），增大（）：过多时易脱链；链速和链轮的极限转速，一链速的提高受动载荷限制：中心距一过小会加速链的磨损，较大能延长使用寿命，过大则会出现颤动。
设计圆柱齿轮传动时，应取小齿轮的齿宽小于或等于大齿轮的齿宽。 ()
影响齿轮在齿宽方向上轮齿载荷分布均匀性的误差是( )。
49、拉深凹模圆角半径大，允许的极限拉深系数可减小，但过大的圆角半径会使板料悬空面积增大，容易产生失稳起皱。
设计一传递动力的闭式软齿面钢制齿轮，精度为7级。如欲在中心距和传动比不变的条件下，提高齿面接触强度的最有效的方法是提高主、从动轮的齿面硬度。()
在平行于齿轮轴线的投影面视图中，当剖切平面通过两啮合齿轮的轴线时，在啮合区内将一个齿轮的轮齿的齿顶线用粗实线绘制，另一个齿轮的轮齿被遮挡的部分用细实线绘制，也可省略不画。
7-13．在下面的各种方法中，__________不能提高齿轮传动的齿面接触疲劳强度。
14、一对圆柱齿轮传动，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些，其主要原因是 。
2、齿轮传动的主要参数中，一般大齿轮的齿宽比小齿轮的齿宽大5 到10 毫米。
