ILS系统航向台的工作频率范围为().
一对电力线载波机的发频率是,100∽104kHz,收频率是108∽112kHz,是否决定采用差桥()
飞机保持航向MH向电台飞行,RMI(或RBI)指针向右移动,说明飞机航向MH().
航向信标系统的工作频率为()
航向信标的频率范围为:().
A319-112/115飞机上的发报机工作频率是().
ILS操作的航向信标转换的频率范围是().
G.692建议的40波系统绝对参考频率范围是192.10~196.00THz。
在VOR工作状态,频率已选到108-112MHZ范围内,但VOR不工作,应首先()
LS系统航向台的工作频率为()。
航向信标的工作频率是()、百分位为0或5的频率。
二阶系统的工作频率范围是()。
在GMDSS系统中,高频(HF)通信分系统的工作频率范围是()。
在GMDSS系统中,中频(MF)通信分系统的工作频率范围是()。
若108.20MHz和112.15MHz两个工作频率分配给一个终端VOR信标及一个航路VOR信标,那么()。
DTR100工作频率范围是108MHz~156MHz,其中民用VHF话音通信频率范围和VHF数据链VDL4频率范围分别是()。
在VOR工作状态,频率已选到102~112MHz范围内,但VOR不工作,应首先()。
在GMDSS系统中,甚高频(VHF)通信分系统的工作频率范围是()。
图中,L=20mH,c=50pF,R=1kW,Ù=10Ð00V。电路的谐振频率w0为()弧度/秒。<img src='https://img2.soutiyun.com/1/2021-01-13/979396976496478.png' />
矿用低浓度载体催化式甲烷传感器在3.OO%~4.00%CH4范围内,基本误差为±O.30%CH4()
ILS操作的航向信标转换的频率范围是()。A.108.10-118.10MHZB.108.10-119.95MHZC.108.10-117.95MHZ
MH4003规定,ILS系统的航向信标台一般设置在距跑道末端的距离内()
在GMDSS系统中,中频(MF)通信分系统的工作频率范围是()
VHF通信系统的工作频率范围是 ()