对于立式除油罐，污水在分离区流速在（）。
已知某油品流经内径为250mm的管道进入油罐，进罐前流速为5.5m/s，要求油品进罐流速不得大于3m/s，则罐内扩散管至少为（）mm。
油罐开始进油时，应控制进油管内油品流速，一般以不超过（）m/s为好。
石油库汽车油罐车油品装卸车流速不得大于（）m/s。
污水过格栅流速宜采用（）m／s。
除油罐工作时，污水在分离区的流速以（）为宜。
汽油泵通过一条管路，以1.48m/s的流速往汽油罐内送汽油，已知汽油罐截面积等等于100倍的管截面积，求油罐内液面上升的速度为多少m/s？
在处理舱底污水时，除油水分离器工作正常外，（）也应正常工作。
斜板除油罐较重力除油罐又增设了反应筒和（），以便药液和污水充分混合和反应，加速油水固体悬浮物的分离速度。
除灰泵房想要安置一台污水泵，已知这台污水泵的吸上真空度为6mH2O，需要流速c?=4m/s，从进水底阀至泵入口局部损失为2mH2O，流程损失不计，求泵在标准状态下（p=1.103³105N/m2，t=20℃），抽送清水时几何安装高度。（取g=10m/s2）
污水管道的水力设计中规定，金属管道的最大允许流速为（）m/s。
在装卸和贮运易燃液体时，严禁一切烟火，设备要按规定接地，限制流速，以不超过（）m/s为宜，防止静电放电。
污水在沉砂池中停留（）min左右，水平流速为（）m/s，去除比的杂质。
乙炔的工作压力为0、007~0、15MPA时，在厂区和车间乙炔管道中的最大流速（）m/s。
污水在沉砂池中停留（）min左右,水平流速为（）m/s，去除比的杂质。
污水经过格栅的流速一般要求控制在（)。A.0.1～0.5m/sB.0.6～1.0m/sC.1.1—1.5m/sD.1.6—2.0m/s
2008年6月,B炼油厂油罐区的2号汽油罐发生火灾爆炸事故,造成1人死亡、3人轻伤,直接经济损失420万元。该油罐为拱顶罐,容量200？。油罐进油管从罐顶接入罐内,但未伸到罐底。罐内原有液位计,因失灵已拆除。2008年5月,油罐完成了清罐检修。6月6日8时,开始给油罐输油,汽油从罐顶输油时进油管内流速为2.3~2.5m/s,导致汽油在罐内发生了剧烈喷溅,随即着火炸。爆炸把整个罐顶抛离油罐。根据上述事实,为防止静电放电火花引起的燃烧爆炸,可采取的措施有控制流速、保持良好接地、采用静电消散技术等。
（单选）在长为Lm，高为Hm的降尘室中，颗粒的沉降速度为uT m/s，气体通过降尘室的水平流速为u m/s，则颗粒能在降尘室内分离的条件是（）
BC017 对于立式除油罐，污水在分离区流速在（）
2012年6月6日B炼油厂油罐区的2号汽油罐发生火灾爆炸事故。造成1人死亡、3人轻伤，直接经济损失420万元。该油罐为拱顶罐，容量200m3。油罐进油管从罐顶接入罐内，但未伸到罐底。罐内原有液位计，因失灵已拆除。2012年5月20日，油罐完成了清罐检修。6月6日8时，开始给油罐输油，汽油从罐顶输油时。进油管内流速为2.3～2.5m/s，导致汽油在罐内发生了剧烈喷溅，随即着火爆炸。爆炸把整
2008年6月,B炼油厂油罐区的2号汽油罐发生火灾爆炸事故,造成1人死亡、3人轻伤,直接经济损失420万元。该油罐为拱顶罐,容量200&13221。油罐进油管从罐顶接入罐内,但未伸到罐底。罐内原有液位计,因失灵已拆除。2008年5月,油罐完成了清罐检修。6月6日8时,开始给油罐输油,汽油从罐顶输油时进油管内流速为2.3~2.5m/s,导致汽油在罐内发生了剧烈喷溅,随即着火爆炸。爆炸把整个罐顶抛离油罐。根据上述事实,为防止静电放电火花引起的燃烧爆炸,可采取的措施有控制流速、保持良好接地、采用静电消散技术等。
2008年6月,B炼油厂油罐区的2号汽油罐发生火灾爆炸事故,造成1人死亡、3人轻伤,直接经济损失420万元。该油罐为拱顶罐,容量200？。油罐进油管从罐接入罐内,但未伸到罐底。罐内原有液位计,因失灵已拆除。2008年5月,油罐完成了清罐检修。6月6日8时,开始给油罐输油,汽油从罐顶输油时进油管内流速为2.3~2.5m/s,导致汽油在罐内发生了剧烈喷溅,随即着火爆炸。爆炸把整个罐顶抛离油罐。根据上述事实,为防止静电放电火花引起的燃烧爆炸,可采取的措施有控制流速、保持良好接地、采用静电消散技术等。
2008年6月,B炼油厂油罐区的2号汽油罐发生火灾爆炸事故,造成1人死亡、3人轻伤,直接经济损失420万元。该油罐为拱顶罐,容量200m3;。油罐进油管从罐顶接入罐内,但未伸到罐底。罐内原有液位计,因失灵已拆除。2008年5月,油罐完成了清罐检修。6月6日8时,开始给油罐输油,汽油从罐顶输油时进油管内流速为2.3~2.5m/s,导致汽油在罐内发生了剧烈喷溅,随即着火爆炸。爆炸把整个罐顶抛离油罐。根据上述事实,为防止静电放电火花引起的燃烧爆炸,可采取的措施有:控制流速、保持良好接地、采用静电消散技术等。()
对油罐汽车进行灌装作业时，发油鹤管应插入到距罐车底部不大于200mm处，并注意控制流速。起始流速控制在1m／s内，浸没后最高不得超过4.5m／s，以防静电和溢油事故发生。（)
