对经久压实的桥梁地基土，在墩台与地基无异常变位的情况下可适当提高承载能力，最大提高系数不得超过（）
根据STCW公约95修正案的规定，当船舶发生下列哪些情况时，缔约国监督官员可对船员的值班能力是否满足公约要求进行评估？（）I、碰撞、搁浅或触礁；II、在航行、锚泊或停泊时违反国际公约非法排放污染物；III、以不稳定或不安全方式操纵船舶；IV、出现货损货差
成桩质量评价应按单桩进行。当出现下列情况之一时，应判定该受检桩不满足设计要求。（）
单桩水平静载试验可判定水平承载力是否满足设计要求。
判定桥梁承载能力不满足的要求有： 主要测点静力荷载试验系数大于1； 主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%； 裂缝超过限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3； 在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位。
桥梁承载能力检算评定的，在充分考虑了各分项检算系数的修正后，如荷载作用效应小于抗力效应，则应判定其实际承载能力满足要求。
桩身出现水平整合型裂缝或断裂，竖向抗压承载能力可能满足设计要求，但存在哪方面的隐患。（）
根据STCW公约马尼拉修正案的规定，当船舶发生下列哪些情况时，缔约国监督官员可对船员的值班能力是否满足公约要求进行评估（）。 Ⅰ．碰撞、搁浅或触礁； Ⅱ．在航行、锚泊或停泊时违反国际公约非法排放污染物； Ⅲ．以不稳定或不安全方式操纵船舶； Ⅳ．出现货损货差。
单桩竖向抗拔静载试验可判定竖向抗拔承载力是否满足设计要求。
钻芯法检测桩身完整性，成桩质量评价应按单桩进行。当出现（）情况之一时，应判定该受检桩不满足设计要求。
牵引机、张力机转运时，运输道路、桥梁或涵洞的承载能力应满足牵引机、张力机及运输车辆的总荷重及其高度要求。（）
单桩竖向抗压静载试验可判定竖向抗压承载力是否满足设计要求。
按相关文件要求：技师、高级技师操作技能（专业能力）试卷不能满足鉴定实际需要时，可结合本地情况（）
在桥梁明挖地基施工中，当基底地质与设计文件不符或测定基底承载力不能满足设计要求时，应会同（）部门研究解决。
在某普通钢筋混凝土桥梁荷载试验过程中，出现下列情况之一可判定桥梁的承载台能力不足（）
判定工程桩的承载力是否满足设计要求可通过（）来确定.
下列各项水泥指标，当（）不满足技术标准要求时，可判定水泥为废品。
判定桥梁承载能力不满足的要求有：
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》（Q/CSG510001-2015）第25.3.2条规定:牵引机、张力机转运时,运输道路、桥梁或涵洞的承载能力应满足牵引机、张力机及运输车辆的要求（）
根据检算系数Z2计算桥梁荷载效应与抗力效应比值小于0.95时，应判定桥梁承载能力满足要求（）
桥梁承载能力检算评定，在充分考虑了各分项检算系数的修正后，如荷载作用效应小于抗力效应，则应判定其实际承载能力满足要求（）
对于多孔桥梁，应根据桥梁技术状况检验评定情况，选择2~3孔进行承载能力检测评定（）
当按《公路桥梁承载能力检测评定规程》检算的荷载效应与抗力效应的比值小于（)判定桥梁承载能力满足要求，否则应判定桥梁承载能力不满足要求。
当扩大基础地基承载力验算不满足要求时，可从以下哪些途径做调整？（)
