影响柴油十六烷值的主要组分是多环芳烃。
多环芳烃加氢裂化的主要产物是苯类和较小分子烷烃的混合物。
液相色谱法分析水体中多环芳烃时，使用甲醇、环己烷、二氯甲烷及丙酮等易燃有机溶剂，应在通风橱中操作。
残炭是指在规定条件下，油品在进行蒸发和裂解后所形成的残留物，以（）表示。形成残炭的主要物质是油品中的胶质、沥青质及多环芳烃的叠合物。
柴油主要是由烷烃、烯烃、环烷烃、芳香烃、多环芳烃与少量硫（2～60g/kg）、氮（<1g/kg）及添加剂组成的混合物。
形成残炭的主要物质是油中的沥青质．烷烃．胶质及多环芳烃的叠合物。
易存在多环芳烃污染的食品为（）。
食品中多环芳烃的主要来源是（）
多环芳烃类化合物对食品的污染主要来自（）
多环芳烃的主要来源有哪些。
具有5～6个苯环的多环芳烃主要存在于大气的气相中。
多环芳烃类的化合物中，（）是由食品进入人体内最多、最主要的一类物质。
（）是已经发现的200多种多环芳烃中最主要的环境和食品污染物。
空气中多环芳烃通常的存在状态有（）
易存在多环芳烃污染的食品为（）
液相色谱法分析水体中多环芳烃时，若水中有余氯存在，可在每升水中加入80mg硫代硫酸钠除氯。
多环芳烃的主要来源包括（）等。
在催化裂化时，多环芳烃主要起（）变成稠环芳烃，最后成为焦炭，同时放出氢使烯烃饱和。
多环芳烃随苯环的增多，蒸汽压降低，并且最终以___形式存在
( )柴油中的多环芳烃在燃烧时,容易形成微粒,造成环境污染,同时多环芳烃有很强的致畸、致癌、致突变作用以及光致毒效应。
和其他污染物不同,多环芳烃是没有阈值的，所谓没有阈值就是接触到就存在致癌的风险，风险的大小与接触剂量有关。
形成残炭的主要物质是润滑油中的__、胶质及多环芳烃的叠和物（）
多环芳烃的类固醇结构主要影响人的（)
