根据《信息技术设备用不间断电源通用技术条件》（GB/T14715-1993）规定，在线式不间断电源电池再充电时间试验，切断交流输入电源，让电池连续供电到（）时为止，然后恢复交流输入电源供电，产品应能对电池自动充电，电池再充电时间应符合有关的规定。
通信直流供电系统浮充电的运行方式是指在充电装置的直流输出端始终（）着蓄电池和负载，以（）充电方式工作。
智能开关电源模块正式工作时，对蓄电池组进行（）充电，当交流断电，又恢复供电时，采用（）充电。
空调主机运行中突然停电了，工作人员应马上到现场等候电力恢复。在恢复供电后应采取哪些措施？
蓄电池组平时由整流器充电并保持充满状态，当工作电源或整流器发生故障，蓄电池可立即通过（）对负载供电，保持供电连续性。
在使用过备电供电后，需要尽快恢复主电供电并给电池充电()小时，以防蓄电池损坏。
充电指示灯发亮表示发电机不对蓄电池充电。当发电机经充电继电器向蓄电池充电，同时经电压调节器向本身的磁场线圈供电时，由于这时充电指示灯两端的电压为零，所以充电指示灯（）。
当蓄电池放电后，搁置了1～2昼夜而没有进行及时充电，此时应进行过充电。
当市电中断时，蓄电池向逆变器提供直流电源，逆变器将其变成交流电源而保证向负载供电。电池损失的电量在整流器恢复工作后，利用在线充电方式而补足。
蓄电池浮充电运行，如果直流母线电压下降超过许可范围时应（）恢复电压。
油机供电时，当市电恢复供电后，应先切断负荷，空载运行（），再关闭油门停机。
当发电机向蓄电池充电，或向接电流表“-”端的部分用电设备供电时，电流表指针指向（）
列车运行时，母车发电机发出三相交流电经主整流器整流后变成直流电。一路经控制箱B+给蓄电池充电；另一路经控制箱（）线到配电盘主开关，给本车用电器供电。
蓄电池充电过程中如发现温度高于（）时，应及时减少（）或采取降温措施，使其液温正常，若仍无效时应（），待温度降低后恢复充电，但在初充电（）小时内不得中断充电。
变电站直流系统配置应充分考虑设备检修时的冗余，330KV及以上电压等级变电站及重要的220kV变电站应采用（）充电、浮充电装置，（）蓄电池组的供电方式。变电站直流电源供电质量应满足微机保护运行要求。
根据《信息技术设备用不间断电源通用技术条件》规定，在线式不间断电源电池再充电时间试验，切断交流输入电源，让电池连续供电到（）时为止，然后恢复交流输入电源供电，产品应能对电池自动充电，电池再充电时间应符合有关的规定。
蓄电池浮充电运行，如果直流母线电压下降，超过许可范围时则应（）恢复电压。
蓄电池浮充电运行，如果直流母线电压下降，超过许可范围时，则应（）恢复电压。
蓄电池浮充电运行，如果直流母线电压下降超过允许范围时，则应（）恢复电压。
当发电机向蓄电池充电，或向接电流表“-”端的部分用电设备供电时，电流表指针指向（
驱动电源除电池充电整流模块外，其他整流模块均故障，（）供电方式下，屏蔽门无法正常运行（）
列车正常运行时，直流负载由（)供电。A.蓄电池B.充电机C.DC/DC模块D.SIV模块
浮充电方式是指蓄电池经常与浮充电设备并列运行，浮充电设备除供（)外，还不断以较小的电流给蓄电池供电，以补充蓄电池的（)。
如因充电机或蓄电池本身故障造成直流一段母线失压,应将充电机或蓄电池退出。确认失压直流母线无故障后,方可合上直流联络开关,由另一套直流系统供电;或由非故障的充电机或蓄电池供电,并尽快恢复正常运行方式（）
