安全钳契块和拉杆的并帽要（），契块和导轨工作面间隙为（）。
安全钳动作时，安全钳楔块先钳死在导轨上，随后安全钳开关断开.（)
对重安全钳采用单楔块时，楔块与导轨之间的间隙应为（）毫米。
电梯安全钳楔块与导轨工作面间隙一般为（）
楔块与导轨接触的一面压有花纹，滚柱体也有滚花，以增加与导轨接触时的摩擦力，从而增大（）。
安全钳间隙小，电梯运行时楔块与导轨产生摩擦轿厢内会听到金属摩擦声，也会产生晃动。
安全钳楔块工作面与导轨侧工作面之间的间隙应保持在（）mm以内。
安全钳机械联动机构调整，可能会导致安全钳的各楔块动作顺序不同步.（）
安全钳楔块面与导轮侧面间隙应为3-4mm，各间隙均匀一致。如厂家有要求时，应按要求调整。其检验工具应使用（）。
液压盘式刹车装置安全钳刹车块与刹车盘之间的间隙大于（），必须调整松闸间隙。
调节盘式刹车安全钳刹车间隙时，顺时针旋转调节螺母使安全钳刹车块与刹车盘完全贴合后，反向旋转调节螺母（）。
ST型缓冲器组装螺母前，压缩楔块与限位垫圈间隙不小于（）.
瞬时式安全钳的动作元件有楔块，也有滚柱，其工作特点是（）。①制动距离短，基本是瞬时制停②动作时轿厢承受很大的冲击，导轨表面也会受到损伤③有相当的制停距离④在动作时动作元件靠弹性夹持力夹紧在导轨上滑动
安全钳楔块面与导轨侧面间隙应为()mm，各间隙均匀一致。如厂家有要求时，应按要求调整。其检验工具应使用。
通过调整连接安全钳夹块的提拉杆，可以调整夹块与导轨的间隙。
安全钳楔块面与导轨侧面间隙应为（）mm，各间隙均匀一致。如厂家有要求时，应按要求调整。其检验工具应使用（）。
制动器两侧闸瓦在松闸时应同步离开，其四角处间隙两侧平均植不大于_㎜
安全钳动作，安全钳楔块先钳死在导轨上，随后安全钳开关断开.（）
安全钳动作试验时，安全钳后两组楔块应全部卡紧导轨，楔块行程基本均等（）
《安全规程》规定，制动块与制动盘的间隙应不大于（）mm。
安全钳的机械联动机构调整，可能会导致安全钳的各楔块动作顺序不同步.（）
检查安全钳动作是否灵活，与导轨间隙保持在（）。
轿厢安全钳电气开关应在安全钳夹紧导轨后立即动作切断安全回路。
由于双楔块式安全钳在作用时对导轨的损伤较小，制动后又容易脱开，因此使用上受到限制。（)
