液化石油气可以使用普通橡胶管和衬垫。
《城镇燃气设计规范》中规定液化石油气管道系统上采用耐油胶管时，最高允许工作压力不应小于（）。（条款8.8.5）
D型水泵为了防止水进入（），采用O型耐油橡胶密封圈和挡水圈。
液化石油气可以使用普通橡胶管和（）。
家用液化石油气调节阀中的橡胶制件中应采用耐液化石油气腐蚀的（）。
液化石油气胶管必须采用（）材料制作。
和液化石油气配套使用的衬垫、胶管等必须采用（）强的橡胶，不得随意更换衬垫和胶管。
液化石油气泵和压缩机的连接胶管至少每两年进行一次强度试验。
运输液化气，石油等的槽车在行驶时，在槽车底部应采用金属链条或导电橡胶使之与大地接触，其目的是（）。
液化石油气对普通橡胶有腐蚀作用，因此应采用耐油胶管。
液化石油气的导管和衬垫可采用（）。
液化石油气汽车槽车的装卸用耐油橡胶管每隔（）个月至少进行一次气压试验。试验压力应不低于罐体设计压力的1.5倍。
供石油气用的胶管和衬垫，可选下列哪种材料（）
硫化橡胶燃烧性能试验采用垂直燃烧法测定，所用燃气为（），也可采用热值约为（）MJ/m3的其他燃气，如天然气、液化石油气、煤气等。如有争议时应采用（）。
液化石油气管道系统上采用耐油胶管时，最高允许工作压力不应小于（）。
液化石油气对普通橡胶皮管和衬垫有腐蚀作用，所以必须采用（）强的橡胶作皮管和衬垫。
液化石油气管道、钢瓶及贮罐进行置换必须采用（）。
液化石油气对一般物品是不腐蚀的，但它能使橡胶软化。因此，必须使用（）。
连接灶具的软管必须采用耐油橡胶管。
石油气对普通橡胶导管和衬垫（）
运输液化气、石油等的槽车在行驶时,在槽车底部应采用金属链条或导电橡胶使与大地接触,其目的是（）
《城镇燃气设计规范》中规定液化石油气管道系统上采用耐油胶管时，最高允许工作压力不应小于（)。
