液化石油气必须采用耐油性强的橡胶管和衬垫。
液化石油气可以使用普通橡胶管和衬垫。
《城镇燃气设计规范》中规定液化石油气管道系统上采用耐油胶管时，最高允许工作压力不应小于（）。（条款8.8.5）
液化石油气可以使用普通橡胶管和（）。
家用液化石油气调节阀中的橡胶制件中应采用耐液化石油气腐蚀的（）。
液化石油气胶管必须采用（）材料制作。
和液化石油气配套使用的衬垫、胶管等必须采用（）强的橡胶，不得随意更换衬垫和胶管。
液体石油气可以使用普通橡胶管和（）
高压软管主要由接头芯、钢丝缠绕橡胶软管、三瓣管卡、卡环和锁紧环组成。橡胶软管用夹有三层钢丝的耐油胶管制成，钢丝用缠绕方法与胶管相连，其耐压力很高，最高使用工作压力可达到（）
运输液化气，石油等的槽车在行驶时，在槽车底部应采用金属链条或导电橡胶使之与大地接触，其目的是（）。
制作电缆终端时，耐油橡胶管应套到离线芯根部（）。
液化石油气汽车槽车的装卸用耐油橡胶管每隔（）个月至少进行一次气压试验。试验压力应不低于罐体设计压力的1.5倍。
制作电缆终端头时，耐油橡胶管应套到离线芯根部（）MM远处。
硫化橡胶燃烧性能试验采用垂直燃烧法测定，所用燃气为（），也可采用热值约为（）MJ/m3的其他燃气，如天然气、液化石油气、煤气等。如有争议时应采用（）。
耐油胶管的胶层都由丁腈橡胶制成（）
液化石油气管道系统上采用耐油胶管时，最高允许工作压力不应小于（）。
液化石油气胶管，爆破压力应大于（）倍工作压力。
液化石油气对普通橡胶皮管和衬垫有腐蚀作用，所以必须采用（）强的橡胶作皮管和衬垫。
液化石油气对一般物品是不腐蚀的，但它能使橡胶软化。因此，必须使用（）。
连接灶具的软管必须采用耐油橡胶管。
运输液化气、石油等的槽车在行驶时,在槽车底部应采用金属链条或导电橡胶使与大地接触,其目的是（）
从酸槽或酸储存箱中取出酸液时，宜采用()、()或()输送。如采用虹吸的方法时，不应使用不耐酸的橡胶管。在室内取酸时，如必须用酸瓶倒酸，则操作应特别缓慢，下面应放置较大的耐腐蚀盆(玻璃盆或陶磁盆)。
《城镇燃气设计规范》中规定液化石油气管道系统上采用耐油胶管时，最高允许工作压力不应小于（)。
