在识读悬臂分段浇筑箱梁施工图时,在各分段断面上,其纵向钢筋需与下一段钢筋连接,当设计图上有规定时,按()进行预留。
()移动模架造桥机适用于现场浇筑预应力混凝土简支或连续箱梁。
某城市道路工程,含跨线立交桥一座,箱梁最高墩柱高度14.6m,桥宽24m,桥梁主线长1.2km,采用碗扣式满堂支架搭设临时支撑模板体系,开工前施工单位编制了施工平面图,包括拟建道路及构筑物、地下管道;仓库构件堆场和加工场地位置;项目经理部临时设施位置;临时道路的布置。并按相关要求编制了该工程箱梁浇筑、预应力张拉专项施工方案,报总监理工程师准后开始施工。施工平面图中缺少()等内容。
施工挂篮拼装完成后,为检查挂篮的(),并消除挂篮各构件之间(),观测挂篮的弹性变形量,为后续的悬臂箱梁挂篮施工模板调整提供可靠数据依据,因此对挂篮进行预压。
某城市桥梁工程跨越既有外环道路,桥梁最大跨度35m,桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础,上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示:导管埋深在0.8~1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架,项目部编制了专项施工方案,在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算,并对专项施工方案进行了技术交底。 对门洞式支架性能的验算不包括()。
采用大跨径悬臂浇筑施工法施工的混凝土箱梁,因其尺寸较大,侧模也常采用()
某城市道路工程,含跨线立交桥一座,箱梁最高墩柱高度14.6m,桥宽24m,桥梁主线长1.2km,采用碗扣式满堂支架搭设临时支撑模板体系,开工前施工单位编制了施工平面图,包括拟建道路及构筑物、地下管道;仓库构件堆场和加工场地位置;项目经理部临时设施位置;临时道路的布置。并按相关要求编制了该工程箱梁浇筑、预应力张拉专项施工方案,报总监理工程师准后开始施工。本工程的专项方案编审应执行的程序是()。
在识读悬臂拼装预应力箱梁施工图时,应着重注意预应力筋的()预留管道对正情况。
某城市桥梁工程跨越既有外环道路,桥梁最大跨度35m,桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础,上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示:导管埋深在0.8~1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架,项目部编制了专项施工方案,在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算,并对专项施工方案进行了技术交底。 除断桩外,钻孔灌注桩常见的质量事故包括()。
某城市道路工程,含跨线立交桥一座,箱梁最高墩柱高度14.6m,桥宽24m,桥梁主线长1.2km,采用碗扣式满堂支架搭设临时支撑模板体系,开工前施工单位编制了施工平面图,包括拟建道路及构筑物、地下管道;仓库构件堆场和加工场地位置;项目经理部临时设施位置;临时道路的布置。并按相关要求编制了该工程箱梁浇筑、预应力张拉专项施工方案,报总监理工程师准后开始施工。施工平面图的设计依据是()。
为控制悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁桥的施工挠度,应在()建立相对坐标系。
某城市桥梁工程跨越既有外环道路,桥梁最大跨度35m,桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础,上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示:导管埋深在0.8~1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架,项目部编制了专项施工方案,在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算,并对专项施工方案进行了技术交底。 钻孔灌注桩浇筑混凝土时,导管埋置深度应控制在()m。
在识读悬臂拼装预应力箱梁施工图时,应着重注意()及各块件之间接缝处预留管道对正情况。
悬臂浇筑预应力箱梁的施工程序是,在主场()做立交桥、铺设底板,先浇0号块件,然后拼装架桥机,再进行其他工序。
悬臂拼装预应力箱梁的施工程序是()。
铁路桥预制预应力混凝土简支箱梁施工中,混凝土在搅拌后,全部混凝土应在初凝前浇筑完毕,如因各种原因导致停泵时间超过()min,应每隔4~5min开泵一次,使泵机进行正反转两个方向的运动。
在已拼装或旋浇的箱梁上张拉预应力钢材时,为防止锚具及销子弹出伤人;千斤顶的()严禁站人。
在识读悬臂分段浇筑箱梁施工图时,在各分段断面上,其纵向钢筋需与下一段钢筋连接,当设计图上无规定时,按()进行预留。
某城市道路工程,含跨线立交桥一座,箱梁最高墩柱高度14.6m,桥宽24m,桥梁主线长1.2km,采用碗扣式满堂支架搭设临时支撑模板体系,开工前施工单位编制了施工平面图,包括拟建道路及构筑物、地下管道;仓库构件堆场和加工场地位置;项目经理部临时设施位置;临时道路的布置。并按相关要求编制了该工程箱梁浇筑、预应力张拉专项施工方案,报总监理工程师准后开始施工。施工平面图的作用是()。
第123题:背景资料: 某三跨预应力混凝土连续刚构桥, 跨度为80m+135m+80m, 采用悬臂浇筑法对称施工, 挂篮采用自锚式桁架结构。在施工过程中发现, 悬臂现浇混凝土箱梁拆模后准备张拉预应力索时, 箱梁腹板混凝土出现了裂缝, 且是呈一种有规律地出现于与底板约呈45°的斜裂缝。 问题: 1.试分析箱梁腹板混凝土出现裂缝的原因。 2.采取什么措施可以防止此类裂缝的发生?
背景资料:某公司承建某城市跨河桥工程,桥梁总长380m,主路宽32m,跨河段主桥为三跨连续的连续箱梁结构,跨径组合为50m+80m+50m,预应力钢筋混凝土强度等级C40,主梁采用挂篮悬臂浇筑方法施工。引桥为跨径20m预制空心板。为保证工程质量,开工前,项目部对混凝土厂家进行考察,优选质量体系有保证、产品性能好的厂家供应,并提前进行混凝士配合比试验,控制混凝十施工性能和碱含量。对预应力钢绞线、锚夹具按照规范要求进行检验和试验,确保工程质量和施工安全。
在移动模架上浇筑预应力砼连续梁,箱梁外、内模板在滑动就位时,模板的()误差必须在容许范围内
某大桥为(50+4×80+50)m连续梁桥,主梁为双箱单室箱形结构,砼标号为50号,采用悬臂拼装施工工艺。梁段采用长线法预制,缆索吊装就位。:1、悬臂拼装法与悬浇施工比较,还具备哪些优点?2、简要叙述长线法施工工序。3、1#块是紧邻0#块两侧的第一箱梁节段,也是悬拼T构的基准梁段,是全跨安装质量的关键,一般采用湿接缝连接。湿接缝拼装梁段施工程序为:吊机就位→提升、起吊1#梁段→安设铁皮管→()→丈
某城市快速路跨线桥的上部结构为变截面预应力混凝土连续箱梁,箱梁采用C40 混凝土,用三角斜拉带式挂篮进行悬臂浇筑法对称施工。施工方在施工中将线形控制、边跨及跨中合龙段混凝土裂缝控制、张拉吨位及预应力束伸长量控制作为质量控制关键点。完成下部结构施工后,承包人首先复测了墩台顶面高程和桥轴线,然后开始制作和安装扇形托架作为0 号、1 号块的工作平台,接下来立模、制作钢筋、浇筑0 号和1 号块混凝土。在检