当列车发生紧急制动时，由于列车管压力空气迅速排向大气，使紧急限压阀勾贝大直径下部的列车管压力空气迅速降低。
列车紧急制动时，当列车管风压低于（）Kpa时，LLC及LC线圈断电，柴油机卸载。
当列车施行制动时，列车管压力首先在列车（）部发生减压。
列车管压力、制动缸压力、均衡风缸压力显示值应与机车相应风压表指示值一致，允许误差（）kPa。
当列车管减压时，分配阀主阀下移，滑阀下移，工作风缸的风压去容积室。
漏泄试验：关闭第一辆车前端折角塞门，列车管系保压1min，无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa，试验完毕（）。
当卷烟机吸丝管有烟丝需求产生吸风时，装在圆盘喂丝机吸风管上的（）动作，输出烟丝需求信号，使圆盘喂丝机开始振动喂料。
接触网作业车的双针双管压力表左侧黑针指示列车管的风压。
TJY5A型风道继电器装在SS4型和SS8型电力机车上，当通风系统发生故障，风道内无风压或风压低于（）时，该继电器切断相应的控制电路。
列车管降压时，因三通阀主活塞左侧压力降低，主活塞被副风缸内的风压推向（）移动，并带动主活塞下面的滑阀左移露出滑阀座上的制动缸孔。
当列车管定压为500KPa时，列车管减压140KPa其作用风缸的压力应为（）。
施行漏泄试验，关闭第一辆车前端折角塞门，列车管系保压1min，无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kpa。
TFX1型电子防滑器压力开关当列车管压小于（）Kpa时，使主机断开电源。
一号线地铁列车高速断路器MQF的吸合条件之一是受5km/h继电器控制，当列车时速低于5km/h时，吸合；高于5km/h时，断开。
GYK实时监控列车管风压。轨道车从停车状态开始动车，列车管风压小于450kpa时，语音提示“风压不足，准备停车”。
重庆一号线地铁列车主风压力降至设定值6bar以下时，列车紧急回路将断开，列车将立即实施紧急制动。当压力升到（）以上，紧急制动才可能进行缓解。
接触网作业车的双针双管压力表左侧黑针指示列车管的风压。此题为判断题(对，错)。
两级双针压力表显示均衡风包、总风包、列车管、制动缸的风压值供乘务人员观察（）
当列车总风缸压力低于5.5bar时，列车将自动施加停放制动。（)
当列车施行小量减压时，由于列车管压力的降低 压力将副阀膜板推向左移（）
普速铁路区段，旅客列车运行途中，司机发现列车管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于kPa时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态（）
双针压力表显示异常时看HMI制动缸及主风缸压力值是否显示正常，如HMI压力值显示正常，而双针压力表显示异常，此时以HMI显示为准，故障列车运行至终点站退出服务，同时需实时查看HMI风压，若风压低于，建议下一站清客（）
当主风压力降至600Kpa以下时,列车紧急回路将断开,列车将立即实施紧急制动。当压力升到__以上，紧急制动才可能进行缓解
SWKPAS型电子防滑器压力开关当列车管压小于时，使主机断开电源
