沥青混合料的试验配合比设计可分为矿质混合料组成设计和沥青最佳用量确定两部分。
高速公路和一级公路热拌沥青混合料的配合比设计包括()。
热拌沥青混合料是采用粘稠沥青与连续级配的矿质集料热拌而成的混合料,包括Ⅰ型和Ⅱ型沥青混合料,压实后Ⅰ型沥青混合料的空隙率为()
热拌沥青混合料的技术性质有()。
沥青混合料车辙试验目的是测定沥青混合料的()能力,供沥青混合料配合比设计的高温稳定性检验使用。
热拌沥青混合料的配合比设计分为()等阶段。
沥青混合料配合比设计步骤: ①目标配合比设计阶段; ②生产配合比设计阶段; ③选定沥青混合料的级配类型; ④确定施工级配范围; ⑤生产配合比验证阶段。 正确的是()。
热拌沥青混合料配合比设计应通过()三个阶段
通过配合比设计,可以决定沥青混合料的()。
沥青混合料的配合比设计包括()阶段
混合料的拌和是指将按设计要求制备的石、砂、矿粉与沥青材料在一定温度下,按设计配合比混合均匀。
沥青混合料的配合比设计包括哪三个阶段。
高速公路热拌沥青混合料配合比设计步骤?
通过沥青混合料配合比设计可以设计规定沥青混合料的材料品种,此设计分为()、()、()三个阶段。
高速公路、一级公路的热拌沥青混合料的配合比设计应按()步骤进行。
热拌沥青混合料路面的施工过程包括混合料的()。
沥青混合料配合比三个阶段的设计都要进行()。
热拌沥青混合料配合比设计步骤包括()。
沥青混合料的配合比设计就是通过确定粗骨料、细骨料、填料、和沥青之间的比例关系,使沥青混合料的各项指标达到工程要求。
①目标配合比设计阶段;②生产配合比设计阶段;③选定沥青混合料的级配类型;④确定施工级配范围;⑤生产配合比验证阶段。正确的是()。
热拌沥青混合料的碾压温度应根据什么确定
按照《GB50092-96沥青路面施工及验收规范》的规定,热拌沥青混合料的配合比设计中,I型沥青混合料试件应采用()测定度件的密度。
超薄罩面沥青混合料配合比设计宜按目标配合比、生产配合比和试拌试铺验证三个阶段进行,确定其矿料级配及最佳沥青用量。()
按照《GB50092-96沥青路面施工及验收规范》的规定,热拌沥青混合料的配合比设计中,应先由各种矿料的筛分曲线计算配合比例,使得包括()筛孔在内的较多筛孔的通过量接近设计级配范围的中限。