焊缝中的工艺缺陷如气孔、夹渣、裂纹和未焊透等其中裂纹和未焊透引起的应力集中严重。()
焊缝中常见的缺陷有裂纹、未焊透、未熔合、夹渣、气孔等。
焊缝应该无裂缝、未焊透、表面气孔和夹渣,咬边深度不大于()。
焊缝内部缺陷有()、气孔、夹渣、未焊透和未熔合五种。
在工业设备的各种无损探伤方法中,()可以探测工件内部的缺陷,主要用于检验焊缝中有无气孔、夹渣、裂纹、未焊透等缺陷。
焊缝的外观缺陷有哪些咬肉、未融合、未焊透、()、夹渣、焊瘤、()、融合性飞溅缺陷。
压力容器的焊缝存在未焊透、夹渣、气孔等缺陷,这些缺陷是()。
焊缝不应有裂纹、夹渣、未焊透、未熔合和弧坑等缺陷,咬边深度不应大于()。
根据GB3323-87《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》标准,焊缝内无裂纹、未熔合、未焊透和条状夹渣,焊缝为()级焊缝。
B级钢配件焊修时,焊缝不应该有裂纹、未焊透、未熔合和凹坑等缺陷,咬肉深度不应该大于()
()级焊缝内不准有裂纹,未熔合、未焊透和条状夹渣。
一级焊缝中不应有任何()、未焊透和()状夹渣。
车钩的裂纹采用电弧焊接法修理,焊后焊缝处不准有裂纹、夹渣和未焊透,咬边深度不准大于0.5mm,焊后尚需施行()处理。
能发现焊缝内部气孔、夹渣、裂纹及未焊透等缺陷的无损检测方法是()
高强度耐候钢焊后质量检查:焊缝表面气孔直径总和不应大于焊缝长度的5%,每100cm2面积上气孔数量不应大于5个,单个气孔直径不应大于()。
()位于焊缝内部,需用无损探伤或用破坏性试验才能发现,如未焊透、内部气孔、内部裂纹及夹渣等。
内无裂纹、未焊透、未熔合和条状夹渣的焊缝为()。
对裂纹、夹渣、未熔合、气孔、未焊透及条状夹渣的判断主要用()方法。
国家标准规定,Ⅱ级焊缝内不允许裂纹、未熔合、未焊透、条状夹渣和气孔存在。
常用焊缝无损检测方法很多,()能发现焊缝内部气孔、夹渣、裂纹及未焊透等
目前应用较为广泛的无损检验方法,能发现焊缝内部气孔,夹渣、裂纹及未焊透等缺陷的是()。A.射线探
DL/T821-2002规定,Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级焊缝内应无裂纹、未熔合、未焊透,凡焊缝内有裂纹、未熔合、未焊透即为Ⅳ级。()此题为判断题(对,错)。
内无裂纹、无未熔合和未焊透的焊缝为?级焊缝。()
焊接过程中,的大小对焊接质量有较大的影响,当电流时,不仅引弧困难,焊条融化慢,易粘在工件上,还会造成未焊透和夹渣等缺陷,焊接电流时,焊缝易造成烧穿、咬边、金属飞溅加剧等缺陷