固体散货船装运高密度散货时，如果平舱不充分，舱内货物的堆高Hmax应满足（）要求。 （S.F为散货积载因数；dS为船舶夏季满载吃水；l为舱长；b为舱宽）
根据固体散货的特性，静止角较小的固体散货（）。
食品与包装Ⅲ类的第6.1类配装时，至少应满足（）的要求。
对于某种直达运输的固体散货，整个航次中应进行（）次水尺检量过程，（）次原始数据的测定。
某固体散货船装载后吃水差t=-0.8m，水尺检量中进行漂心修正时，应（）。
若航行时间超过5天，则装载散装种子饼的固体散货船应配备（）。
某固体散货船装载后吃水差t=-1.20m，水尺检量中进行纵倾修正时，应（）。
配装第5.11类的固体散货，应（）。
不同配装类的爆炸品（）。
对于专用固体散货船配装两种性质互抵的具有化学危险的固体散货，“隔离3”意味着至少（）。
干散货船舶承运固体散货时，主要应考虑的因素包括：（） ①船舶的总纵强度和局部强度； ②船舶稳性； ③货物绑扎； ④货物的舱位选择； ⑤散装危险货物隔离； ⑥货物堆码、衬垫和隔离
下列（）不是第一类爆炸品配装类的表示符号
船舶装运静止角较小的固体散货时，为防止其移位，应采取以下措施（）。
干散货船在运输固体散货时，主要应考虑（）。
两种性质互抵的B类固体散货在配装时至少应满足（）的要求。
对于某种直达运输的固体散货，整个航次中应进行（）次水尺检查过程（）次原始数据的测定。
下列（）不是固体散货船进行水尺检量时应进行修正。
两种性质互抵的具有化学危险的固体散货在配装时至少应满足（）的要求。
配装第4类的固体散货，应（）。
货船装运静止角较小的固体散货时,为防止其移位,应采取( )措施。
食品与包装Ⅲ类的氰化钠配装时，至少应满足的要求（）
干散货船在运输普通固体散货时，主要应考虑（)。
（）配装第5.1类的固体散货，应：①远离热源、火源；②舱位处于冷却和干燥状态；③与其他易燃物隔离
下列 不是第一类爆炸品配装类的表示符号
