如果氧气面板上的机组氧气无指示了不会是以下哪种情况（）。

A . 座舱高度达到10000英尺，客舱旅客氧气面罩会自动脱落 B . 座舱高度达到10000英尺，客舱旅客氧气面罩会从氧气发生器得到氧气 C . 使用化学氧的时候，可以根据旅客的状况调节流量 D . 使用过的旅客氧气发生器，仅从外观是看不出来的

A . 黄底绿片 B . 绿底黄片 C . 黄片红片 D . 红底黄片

A . 氧气压力被限定在1850PSI； B . 氧气压力被限定在78±8PSI； C . 氧气压力和大气压相同。

A . 由黄变黑； B . 由黄变红； C . 由绿变红。

A . 1个 B . 2个 C . 3个 D . 4个

A . 氧气瓶上的压力传感器 B . 氧气瓶上的压力表 C . 压力调节活门 D . 以上都不正确

A . A、100%的氧气 B . B、空气和氧气的混合气体（固定比例） C . C、空气和氧气的混合气体（比例随座舱高度的改变而变化） D . D、不论吸气与否，都会提供固定流量的100%的氧气

A . 100%纯氧 B . 空气/氧气混合气（混合比固定） C . 空气/氧气混合气（混合比根据座舱高度而定） D . 50%的空气/50%的氧气

A . 可能没有氧气流到面罩 B . 扬声器可能有故障 C . 可能是氧气面罩麦克风故障了 D . 以上都有可能

A . A、LGCIU1故障 B . B、LGCIU2故障 C . C、LGCIU1断电 D . D、LGCIU2断电

A . 28VDC电瓶汇流条 B . 28VDC直流汇流条 C . 115VAC汇流条 D . 115VAC备用汇流条

A . 在21VU氧气控制面板上的一个警告 B . 在机组氧气瓶上的直读压力表 C . 一个黄色指示器 D . 驾驶舱里ECAM上的氧气压力指示

A . 旅客氧气系统 B . 便携式氧气瓶 C . 机组氧气系统

A . 氧气正在流动 B . 面罩工作正常 C . 面罩里可能有故障 D . 正在提供正压供氧

A . 压力小于1000PSI B . 压力小于600PSI C . 低于放行最低标准

A . A、测试向调节器的正压力供氧 B . B、在所有座舱高度下，以负压力方式提供100%的氧气 C . C、在所有座舱高度下，以正压力方式提供空气和氧气的混合气体 D . D、在所有座舱高度下，以正压力方式提供100%的氧气

A . A.氧气面罩取出后才能进行检查 B . B.机组成员中只要有一个对氧气系统进行检查就可以了 C . C.在氧气面罩调节器上可以读出机组氧气的压力 D . D.不必把氧气面罩从存放箱中取出就可以对面罩麦克风进行检查

A.100%的氧气 B.空气和氧气的混合气体(固定比例) C.空气和氧气的混合气体(比例随座舱高度的改变而变化) D.不论吸气与否，都会提供固定流量的100%的氧气

A．只能向左后方推出 B．只能向右后方推出 C．原则上两侧都可以推 D．两侧都不可以推

A．100%氧气 B．空气和氧气的混合气 C．A、B都可以 D．A、B都不可以

A．机长的ADI和HSI显示的信息源是右EFIS符号发生器、右ILS接收机和右无线电高度表 B．副驾驶的ADI和HSI显示的信息源是左EFIS符号发生器、左ILS接收机和左无线电高度表 C．两个飞行员的ADI和HSI显示是由对方的EFIS控制面板控制 D．显示EICAS信息INSTR SWITCH

A．运输航空严重事故症候 B．运输航空一般事故症候 C．严重差错 D．一般差错

A．15分钟 B．10分钟 C．5分钟 D．7分钟