航空活塞发动机的散热系统是要保证（）.
在选用新活塞时，在同一台发动机上，应选用同一厂牌同一组别的活塞，以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致，同一发动机内备缸活塞（）符合原厂规宁。
上海—120、6135发动机在同一台发动机中活塞重量相差不大于（）克。
东风EQ1090汽车发动机选配活塞时，同一组活塞重量差应不大于（）。
装配后的活塞连杆总成，在同一台发动机内，质量差不得超过（）g。
120推土机6135发动机在同一台发动机中活塞重量相差不大于（）克。
6135发动机在同一台发动机中活塞重量相差不应大于（）g。
发动机活塞选配时，同一组活塞的直径差不得大于（）mm。
在选用新活塞时，在同一台发动机上，应选用同一厂牌同一组别的活塞，以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致，同一发动机内各缸活塞（）应符合原厂规定。
同一台发动机以同样方式驱动两台同样的不带恒装交流发电机，不能并联的原因是：（）.
一台发动机应选用同一厂牌成组的活塞，同一组直径互相之差不得大于（）毫米。
同一车辆上应装配同一（）的轮胎；双胎并装时，还要求使用同一厂牌，以求负荷、磨损均匀。
在选用新活塞时，在同一台发动机上，应选用同一厂牌同一组别的活塞，以便使活塞的（）、（）、（）、尺寸一致，同一发动机内各缸活塞质量差应符合原厂规定。
在维修作业中，同一台发动机的各缸活塞可以互换。
发动机大修、选配活塞环时，除要求与汽缸、活塞同一修理尺寸等级外，为保证活塞环工作可靠，还要检验其（）、（）和（）是否达到规定要求。
在选用新活塞时，在同一台发动机上，应选用同一厂牌同一组别的活塞，以便使活塞的（）一致，同一发动机内各缸活塞质量差应符合原厂规定。
一台机组应使用同一型号碳刷；如果不得已使用不同型号的碳刷（同一极仍然要保证同一型号），必须事先征得（）同意。
双胎拼装时，同一车轴上可以搭配不同厂牌的轮胎
限制同一台柴油机活塞连杆组的重量差是为了（）。
在同一台CA6110发动机上的活塞应为同一重量分组，（即A、B、C），同组重量差不得超过（）。
同一台16V240ZB型柴油机的活塞组重量差不应大于（）。
6135发动机在同一台发动机中活塞连杆组件重量相差不应大于（）g。
（）活塞环选配时，以气缸的修理尺寸为依据，同一台发动机应选用与气缸和活塞修理尺寸等级相同的活塞环
选配活塞时，同一台柴油机的活塞重量可不作考虑。（)
