190系列柴油机要求同台柴油机上的活塞连杆组质量差不大于（）
在选用新活塞时，在同一台发动机上，应选用同一厂牌同一组别的活塞，以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致，同一发动机内备缸活塞（）符合原厂规宁。
上海—120、6135发动机在同一台发动机中活塞重量相差不大于（）克。
EQ140型发动机活塞顶有一小缺口，连杆和盖有一小凸点，装配时此三记号应（）。
由于连杆弯曲，发动机在组装后，活塞在汽缸内运动时，会形成（）。
碎煤机环锤更换后，同一圆周上两个相对环锤的质量差不得大于0.17KG，相互对称两排环锤的质量差不得大于0.15KG。误差稍大的环锤放置在电动机侧。（）
装配后的往复泵连杆轴承和曲轴连杆轴颈的接触面积不得少于（）并应达到标准间隙。
6135发动机在同一台发动机中活塞重量相差不应大于（）g。
发动机活塞选配时，同一组活塞的直径差不得大于（）mm。
在选用新活塞时，在同一台发动机上，应选用同一厂牌同一组别的活塞，以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致，同一发动机内各缸活塞（）应符合原厂规定。
一台发动机应选用同一厂牌成组的活塞，同一组直径互相之差不得大于（）毫米。
在选用新活塞时，在同一台发动机上，应选用同一厂牌同一组别的活塞，以便使活塞的（）、（）、（）、尺寸一致，同一发动机内各缸活塞质量差应符合原厂规定。
在维修作业中，同一台发动机的各缸活塞可以互换。
在选用新活塞时，在同一台发动机上，应选用同一厂牌同一组别的活塞，以便使活塞的（）一致，同一发动机内各缸活塞质量差应符合原厂规定。
燃料直接在发动机的汽缸内燃烧，并借助活塞、连杆、曲轴等（），把燃料燃烧后的（）转变为（）的动力装置，叫（）。
组装发动机活塞连杆组时，活塞在缸内偏斜量一般在100mm长度内不大于0.01mm。
GK1C机车同一台柴油机上的连杆组重量差不得超过0.3kg。
在装配发动机活塞连杆时，如活塞顶部箭头指向右端，则连杆装配时，其连杆油孔要求（）。
限制同一台柴油机活塞连杆组的重量差是为了（）。
在同一台CA6110发动机上的活塞应为同一重量分组，（即A、B、C），同组重量差不得超过（）。
同一台16V240ZB型柴油机连杆组重量差不应大于（）。
6135发动机在同一台发动机中活塞连杆组件重量相差不应大于（）g。
7、装配制动主缸时，在缸筒内表面及活塞总成涂一层干净的制动液。（）
连杆总成按重量分组，并在连杆体上分别打上重量分组标记，装配时使用相同重量分组标记的连杆，连杆体与连杆体盖上有配标记。（）
