在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由机车司机负责。
机车车辆运行中，调车人员禁止（）。
调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由机车司机负责。
登乘电力机车进行调车作业时，作业人员可以在速度较慢时下车。
机车乘务人员不需要得到调车指挥人的起动信号后就可以动车。
单机运行通过道口时，调车人员应站立在运行方向机车（）上值乘。
坐在座椅上并向（）拉动手柄，操作人员座椅可以前、后滑动。
电机车运行时，跟车把钩工只允许坐在（）车上。
调车机司机或调车组人员间要道还道时。 （1）单机或机车牵引车辆运行时，由（）要道。 （2）推进车辆运行时，由车列前端的（）人员以（）显示（）信号要道。
调车作业过程中，（）应跟随机车作业（单机、动车组、自轮运转特种设备转线除外），注意机车、车列运行动态，掌握调车人员作业情况。
（）是指线路上可以停留机车车辆而不防碍邻线列车及调车车列安全运行的长度。
调车人员在车辆运行中，严禁骑、坐车帮、翻越车辆、在（）顶部站立或行走、调整车钩、摘接风管；严禁两人及其以上人员同时站在同一闸台、车梯及机车同一侧踏板上。
GK1C机车司机操纵台上量程为（），测量机车运行速度。
调车状态下，机车在运行速度大于（）时，LKJ进行语音提示，司机在7s内未按压【警惕】键进行应答操作，LKJ自动实施紧急制动。
登乘人员不得影响机车乘务员正常工作，不得在机车（）（便乘机车乘务员除外）或其他部位乘坐，不得擅自操作机车的开关、按钮及其他设备，更不得在运行中开关（）。
机车在车场调车运行时，由于车速较低，司机应将控制器调速手把操作在并联起动档位段。
若在站内（集中区）启动调机分机，机车上操作人员应按相关规定对机车位置进行确认，必要时通知站调（调车区长）在监控席上对机车位置进行人工定位。
一批调车作业计划不超过（）钩时，可以口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。技规225
（）是指股道上可以停放列车或机车车辆而不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度。
调车人员未执行试拉规定时，机车司机可以推进运行（）
调车作业中信号操纵人员应根据控制台显示随时掌握机车车辆动态，按照规定的操作程序准备进路和监督作业，并在调车作业通知单上（），防止错办误办
调车作业牵引运行、机车、自轮运转特种设备转线或出入库，由（）与司机进行车调联控作业；调车作业推进运行，车站值班员与领车调车人员（指车列前端负责瞭望、确认信号进路的第一位领车人员，下同）进行车调联控作业
坐在签字台上的只能是主签人员，其他嘉宾都只能站在后面观看。
调车人员在车辆运行中，严禁骑、坐车帮、翻越车辆、在（)顶部站立或行走、调整车钩、摘接风管;严禁两人及其以上人员同时站在同一闸台、车梯及机车同一侧踏板上。
