使用兆欧表测量前，应切断全部电源并对电气设备和线路先行放电。第三章P54
电源设备配线的芯线间、芯线对地的绝缘电阻不小于（）。
25T型客车检修规程规定，用兆欧表测量电力配线，相对湿度为60％～85％时其绝缘电阻应为（）
25T型客车检修规程规定：用兆欧表测量电力配线，相对湿度小于60%时其绝缘电阻应为（）。
25T型客车检修规程规定，用500V级兆欧表测量通信系统配线，相对湿度>85％时其绝缘电阻应（）
使用兆欧表测量电气设备的绝缘电阻时，必须首先切断电源，然后对其进行（），以保证人身安全和测量准确。
交换系统使用的交流电源线两端腾空时，用500v兆欧表测试芯线间和芯线对地的绝缘电阻均不得小于（）。
用500v兆欧表摇测室内配线的线路对地绝缘电阻不应小于（）。
检修或搬迁电气设备时，必须切断电源，检查瓦斯，在其巷道风流中瓦斯浓度低于1.5％时，再用与电源相适应的验电笔检验；检验无电后，方可进行导体对地放电。
受电弓专项检修中的绝缘检测，使用兆欧表测量受电弓框架和大地（EGS盘）之间阻值，其值应在（）以上。
焊机中不与地相连接的电气回路，在规定的使用条件下其对地绝缘电阻应不低于（）兆欧。
25T型客车检修规程规定，测量DC110V／DC48V电力配线绝缘电阻值应使用（）级兆欧表。
将SS4型电力机车上两位置转换开关置中间位，用1000V兆欧表测量A1线和D1线对地绝缘>100衅使用YT-1检测仪打Al线和Dl线对地泄漏电流，电压4800V，泄漏电流≤（），且无拐点。
25T型客车检修规程规定，测量DC600V电力配线绝缘电阻值应使用（）级兆欧表。
检修或搬迁电气设备和电缆时，必须切断电源，检查瓦斯，在其巷道风流中瓦斯浓度低于1.5％时，再用与电源相适应的验电笔检验；检验无效后，方可进行导体对地放电。
25T型客车检修规程规定：用兆欧表测量电力配线，相对湿度小于60％时其绝缘电阻应（）
当变压器电容型套管对地绝阻低于1000MΩ时，应测量末屏对地的介损，加压（）。
KTA19－G2柴油机组更换新充电机，使用（)伏级兆欧表测量检测其绝缘阻值对地大于2兆欧。
25T型客车检修规程规定：用兆欧表测量电力配线,相对湿度小于60%时其绝缘电阻应（)。
检查AC380空调客车温水箱时，使用兆欧表对加热器绝缘进行测试，在电热元件接线端处或其电源接线排处，检测电热元件（含配线)对地绝缘电阻值不小于（)MΩ。
电源设备配线的芯线间、芯线对地的绝缘电阻不小于（）MΩ
将SS4型电力机车上两位置转换开关置中间位，用1000V兆欧表测量A1线和D1线对地绝缘＞100uA使用YT-1检测仪线和D1线对地泄漏电流，电压4800V,泄漏电流≤，且无拐点（）
现场检修箱、临时电源箱必须上锁，并能在箱外实现（）
井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。检修或搬迁前，必须切断电源，检查瓦斯，在其巷道风流中瓦斯浓度低于1.0%时，再用与电源电压相适应的验电笔检验;检验无电后，方可进行导体对地放电。（)
