根据JG135-2000《杂物电梯》规定，如果相邻电梯运动部件（轿厢或对重）和轿厢顶部边缘之间的水平距离小于（）m，则井道下部的隔板应该延伸到井道的全部高度，并应大于其有效宽度。有效宽度不应小于被防护的运动部件（或运动部件需防护的部分）的宽度加上每边各0.1m。
对重装置位于井道内，通过曳引绳经曳引轮与轿厢连接。在电梯运行过程中，对重装置通过导靴在对重导轨上滑行，起（）作用。
电梯导轨的作用是用来支承电梯轿厢和对重的重量.（）
根据《杂物电梯》规定，曳引式电梯的顶部间距，在轿厢或对重与井道顶部和底部的任何部件之间必须提供一个不小于（）mm的距离，从而使得如果轿厢或对重装置撞击到下面的缓冲器并完全压实时，对重或轿厢不撞击到电梯井道结构顶部的任何部分。
根据JG135-2000《杂物电梯》规定，装有多台电梯的轿厢和对重的井道，在运动的部件之间，即不同电梯的轿厢和对重装置之间，应在井道的下部安装一个垂直隔板。这一个隔板应从井道底部水平面以上不大于（）m起，向上至距井道底部不小于（）m的高度。注：特别推荐这一隔板能延长贯穿整个井道高度。
当电梯轿厢或对重由于故障，超越极限工作位置有部件来吸收轿厢或对重下坠时的动能。（）
放样板线的目的是测量电梯部件之间尺寸、电梯部件与井道壁之间尺寸和轿厢开门尺寸。
根据GB7588-2003相关规定，在装有多台电梯的井道中，不同电梯的运动部件之间应设置隔障，这种隔障应至少从轿厢、对重（或平衡重）行程的最低点延伸到最低层站楼面以上（）高度
电梯电气控制系统的功能是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢对重只能沿着导轨作上、下运动。（）
装有多台电梯的轿厢和对重的井道,应在井道下部不同电梯的运动部件(轿厢或对重)之间设置隔障,隔障高度不小于.()
（）是为电梯轿厢和对重提供导向的部件
导轨是为电梯轿厢和对重提供（）的构件。
不管轿厢侧还是对重侧，有时由于导轨间距偏小，也会引起电梯运行的垂直抖动，而且往往电梯运行速度（），抖动越明显。
电梯样板架是根据电梯轿厢、对重、导轨等部件的实际相关尺寸所制作的（）放样样板
当轿厢下行超出正常范围时，补偿绳张紧装置的对重将补偿绳上提，使补偿架上的导靴沿导轨向上移动，导轨上部的（）动作，切断电梯控制回路。
电梯导轨可以确定轿厢和对重相对位置，并对它们的运行起导向作用判断
装有多台电梯的轿厢和对重的井道，应在井道下部不同电梯的运动部件（轿厢或对重）之间设置隔障，隔障高度不小于（）ｍ
根据JG135-2000《杂物电梯》规定，曳引式电梯的顶部间距，在轿厢或对重与井道顶部和底部的任何部件之间必须提供一个不小于（）mm的距离，从而使得如果轿厢或对重装置撞击到下面的缓冲器并完全压实时，对重或轿厢不撞击到电梯井道结构顶部的任何部分。
电梯冲顶时，导靴不应越出导轨，既当对重完全压实在缓冲器上时，轿厢导轨应不小于（）的制导距离。
每台电梯均应具有用于轿厢和对重装置的两组至少（）列导轨。
当电梯轿厢或对重由于故障，超越极限工作位置有什么部件来吸收轿厢或对重下坠时的动能。（)
样板架是电梯轿厢.对重.导轨实际尺寸的样板。
电梯安装时，样板架放线的位置要包括（)。A、对重导轨
根据GB7588—2017《电梯制造与安装安全规范》中的有关规定，对于额定速度为lm/s的曳引驱动电梯，当对重完全压在它的缓冲器上时，轿厢导轨长度应能提供不小于（）的进一步制导行程。
