根据责任确定情况，处理旅客人身伤害所发生的赔偿金及其他费用，由（）承担。
《哈尔滨客运段运输安全生产责任追究办法（试行）》规定，发生铁路交通一般D21类事故，视情节轻重，分别给予车队、车间负有管理责任的现场管控干部（包保）行政记大过以上处分。
《国家安全小组工作簿册》、《治安综合治理本簿》或《旅客列车防火档案》丢失或未按要求放在车队资料柜内（考核班组长），属于（）问题。
经营性道路旅客运输驾驶员应当采取必要措施保证旅客的人身和财产安全，发生紧急情况时，应当积极进行救护。
发生旅客人身伤害事故勘察事故现场时，应检查旅客所持车票的（）及加剪情况。
反事故措施是在（）等工作的基础上，针对电网或设备存在的安全隐患和问题，以预防人身、电网和设备事故发生，保证电网和设备安全可靠运行为目的所采取的防范措施。
《哈尔滨客运段运输安全生产责任追究办法（试行）》规定，发生旅客列车一般C类铁路交通事故，分别给予车队、车间负有管理责任的现场管控干部（包保）、分管业务干部、党政正职行政撤职处分和相关科室负有专业管理责任的管理（专业技术）人员行政撤职处分。
《关于做好线路中断时旅客列车组织和服务工作的通知》发生线路中断行车时，发生涉及旅客人身安全问题时，要立即向所属铁路局和滞留地铁路局主管部门报告。
旅客列车未执行国家安全工作质量标准；旅客列车不配合国家安全机关开展工作；车队、班组因国家安全工作不落实被上级国家安全机关通报，属于（）问题。
《哈尔滨客运段运输安全生产责任追究办法（试行）》规定，发生职工、旅客轻伤事故或者行车设备故障，视情节轻重，分别给予车队、车间负有管理责任的现场管控干部（包保）行政记过以上处分；分别给予分管业务副职、党政正职行政警告以上处分。
"《哈尔滨客运段运输安全生产责任追究办法（试行）》规定，发生旅客列车一般B类铁路交通事故，分别给予车队、车间负有管理责任的现场管控干部（包保）、分管业务干部、党政正职和相关科室负有专业管理责任的管理（专业技术）人员、分管业务副职行政撤职处分。
车间包保干部（）对所包保工区的防护录音回放分析1次，每次至少分析一次完整的作业录音记录。
依据承运人责任限制制度，无论航空运输过程中发生的旅客人身伤亡、行李物品灭失等的损失程度如何，都按法定责任限额赔偿。
发生旅客人身伤害事故时，列车长收集证人证言时应注意哪些问题？
依据承运人责任限制制度，无论航空运输过程中发生的旅客人身伤亡、行李物品灭失等的损失多少，都按法定责任限额赔偿。
《哈尔滨客运段运输安全生产责任追究办法（试行）》规定，发生旅客列车铁路交通一般D类事故（D21事故除外），分别给予车队、车间负有管理责任的现场管控干部（包保）、分管业务干部、党政正职行政撤职处分；给予相关科室负有专业管理责任的管理（专业技术）人员行政记大过以上处分。
发生严重水害、断道，当旅客列车滞留区间时，应及时将旅客撤离水害地点，确保旅客人身安全。（)
段领导或机关干部应参加包保车间的安全生产分析会，指导车间提高分析会的质量（）
安全包保包括：包保部门、车间（室）、工班安全责任制、管理履职、包保跟班、制度执行、过程控制、重点工作、安全宣教、综治维稳、应急演练、突发事件应急响应和处置、事件调查分析、安全通报考核、问题闭环管理等情况，确保过程管控的可靠性和严肃性（）
领导包保班组要求各实体企业确保每一个班组都有领导包保，做到全覆盖，并公开“包保班组”名单（）
班组质量管理的范围：安全。减少人身、设备事故，减少火灾、爆炸事故，降低事故发生率。（)
车站服务中心、列车检修服务中心处理城际铁路公司所辖运营服务场所范围内的旅客人身伤害事故（事件）时，以设施设备管理部门出具的检修报告或鉴定结论为依据进行责任判定并负责向旅客解释（）
发生旅客人身安全伤害或急病时，列车应会同公an人员侦察现场，收集旁证，物证，调查事故发生原因，编制客运记录或旅客伤亡事故记录并积极采取抢救措施，按照旅客人身伤害或疾病处理有关规定办理（）
