双杆作业布置，对舷外吊杆稳索的系结点应尽量向后，并使吊杆与稳索的水平夹角（）。
布置轻型单千斤索双杆时，为减小吊杆所受的轴向压力，重点应合理布置：（）
吊杆在单杆作业时，在同样载荷条件下，吊杆的轴向压力Ｒ主要取决于（）
双杆操作比单杆操作安全负荷小的主要原因是：（） ①、保险稳索的拉力造成很大的垂向分力；②、吊杆所受的轴向压力增大；③、中稳索的强度太小
布置轻型单千斤索双杆时，为减小舷内吊杆保险稳索的张力，其下端系结点应尽量：（）
布置轻型单千斤索双杆时，为最大限度地减小舷外吊杆所受的轴向压力，其保险稳索的下端系结点位置应尽量：（）
布置轻型双杆时，保险稳索的系结位置应适当，具体系结要点是：舷外吊杆稳索的下端应在两吊杆根部连线的（），舷内吊杆稳索的下端应在两吊杆根部连线的。
双杆作业时，为防止吊杆后仰或失控，稳索下端系结点（）
双杆作业时，为防止吊杆上仰而失去控制，两吊杆布置应使千斤索张力（）。
双杆作业时，舷外吊杆偏离船首尾中心线过大的不利点是（）
双杆操作比单杆操作的安全负荷小，主要是因为（）。 Ⅰ稳索的拉力造成很大的垂向分力； Ⅱ吊杆的轴向压力增大。
布置轻型单千斤索双杆时，舷外吊杆的仰角不要过大，否则会：（）
布置双杆作业时，对舷内吊杆的最大仰角应小于（），对舷外吊杆的仰角应大于（）
双杆作业时，舷外吊杆偏离船艏艉中心线过大的不利点是（）。
布置轻型单千斤索双杆时，舷内吊杆保险稳索的下端系结点应接近舱口：（）
布置轻型单千斤索双杆时，舷内吊杆的最大仰角应小于（），舷外吊杆的仰角应大于（）。
双杆作业，舷内吊杆稳索下端系结点应接近舱口（）
双杆作业，如舷外吊杆（小关）布置仰角过小，会导致（）
单千斤索双杆作业的布置要求是，舷内吊杆稳索尽量与吊杆成（），而舷外吊杆稳索应尽可能（）。
双杆作业时，为减少舷内吊杆稳索张力，其下系结点应尽量（）。
轻型吊杆在单杆作业时，吊杆的轴向压力R主要取决于（）
单千斤索轻型吊杆在双杆作业时,保险稳索的系结位置应适当,具体系结要点是:舷外吊杆稳索的下端应在两吊杆根部连线的( ),舷内吊杆稳索的下端应在两吊杆根部连线的( )
（）双杆作业中，用于固定吊杆工作时的位置，并承受吊货时吊货索张力的稳索称为__
布置轻型单千斤索双杆时,舷内吊杆保险稳索的下端系结点应尽量高一些,使其仰角: θ（）
