在能见度不良的水域航行的两船，当接近到互见中应（）。
关于“能见度不良时使用的声号”的鸣放，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、在能见度不良的水域中看见他船时应继续鸣放 Ⅱ、在能见度不良的水域中，如在雷达上未发现来船时可不鸣放 Ⅲ、在能见度不良的水域中航行和锚泊或搁浅时应鸣放能见度不良时使用的声号
关于“能见度不良时使用的声号”的鸣放，下列说法正确的是：（） Ⅰ、在能见度不良的水域中看见他船时应终止鸣放 Ⅱ、能见度良好时，如看不见他船也应鸣放 Ⅲ、在能见度不良的水域中航行和锚泊或搁浅时应鸣放能见度不良时使用的声号
在能见度不良的水域中航行，对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时的首要因素是：（）.
机动船在能见度不良的水域中对水移动时，应以每次不超过（）的间隔鸣放一长声。
在能见度不良的水域中航行，雷达上测得与来船构成碰撞危险，下列说法正确的是（）。
关于船舶在能见度不良时的行动规则的适用范围，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、适用于在能见度不良的水域中或其附近航行的所有船舶 Ⅱ、适用于在能见度小于5海里的水域中航行的所有船舶 Ⅲ、适用于在能见度不良水域中或其附近在航、锚泊和搁浅的船舶 Ⅳ、适用于在能见度不良水域中或其附近所有船舶
两船在能见度不良的水域中航行相遇致有构成碰撞危险时（）
船舶在能见度不良的水域中航行，对装有雷达的船舶，在决定安全航速时考虑的首要因素是（）。
在能见度不良的水域中航行，负责航行值班的驾驶员应：（） Ⅰ、开启航行灯Ⅱ、开启和正确使用雷达Ⅲ、将本班所有人员安排到船的前部
下列说法正确的是：（） Ⅰ、机动船一旦进入能见度不良的水域就必须备车航行； Ⅱ、船舶在能见度不良的水域中相互看不见时才须鸣放雾号； Ⅲ、船舶在能见度不良的水域中保持正规了望指的就是进行雷达标绘； Ⅳ、机动船一旦进入雾区就应减速航行； Ⅴ、雾中船舶应尽量避免在狭水道内锚泊
关于船舶在能见度不良时的行动规则的适用范围，下列说法不正确的是。①适用于在能见度不良的水域中或其附近航行的所有船舶；②适用于在能见度小于5nmile的水域中航行的所有船舶；③适用于在能见度不良水域中或其附近在航﹑锚泊和搁浅的船舶；④适用于在能见度不良水域中或其附近所有船舶。
在能见度不良的水域航行,负责航行值班的驾驶员应:1在进入雾区前尽可能测得船位,并观察海面情况,以利于避让;2通知机舱备车;3通知船长上驾驶台;4开启雷达
在能见度不良的水域中航行，下列哪种情况不能作为判断不存在碰撞危险的依据（）
能见度不良的水域中操限船应以每次不超过2分钟间隔连续鸣放三声即一长声继以两短声。此题为判断题(对，错)。
你船在能见度不良的水域中航行，雷达测到前方有一船只时，你应（）
一牢固组合体，在能见度不良水域中航行，不少于2分钟连续鸣放________。
一牢固组合体，在能见度不良水域中航行不对水移动，应以不超过2分钟的间隔连续鸣放：B）（）
在能见度不良的水域中航行，对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时的首要因素是——（）
（）关于“能见度不良时使用声号”的鸣放，下列说法不正确的是：1、在能见度不良的水域中看见他船时应继续鸣放2、在能见度不良的水域中，如在雷达上未发现来船是可不鸣放3、在能见度不良的水域中航行和锚泊或搁浅时应鸣放能见度不良时使用的声号
（）能见度不良的水域中，一驶帆同时使用机器推进的船舶在航，应以不超过2min的间隔鸣放：①对水移动时一长声；②无论是否对水移动均为一长声；③不对水移动时两长声；④无论是否对水移动均为一长声接两短声
下列说法正确的是：①机动船一旦进入能见度不良的水域就必须备车航行；②船舶在能见度不良的水域中相互看不见时才须鸣放雾号；③船舶在能见度不良的水域中保持正规了望指的就是进行雷达标绘；④机动船一旦进入雾区就应减速航行； ⑤雾中船舶应尽量避免在狭水道内锚泊（）
在能见度不良的水域航行，负责航行值班的驾驶员应：（）
船舶在能见度不良水域中航行，哪些叙述正确__。①能见度不良水域中航行，严禁使用自动舵；②驾驶台关闭门窗，防止雾气损坏助航仪器；③当能见度小于3海里时，即为能见度严重不良；④应使用安全航速航行（）
