制动系统的各种杆件不允许与其它部件在相对位移中发生（）、（），以防杆件变形、（）。
换档时齿轮应啮合灵便，（）装置应有效，不允许有乱档和自行跳档现象；运行中应无异响；换档杆及其传动杆件不应与其它部件干涉。
日常维护保养的要求规定（）不少于一次对安全装置、钢竺绳、制动器、接触器和其它运转部件的检查。
风扇不允许与其它任何部件有运动干涉现象，风扇前端面与散热器后端面间隙为（）
与其它地理现象不可能同时出现的是（）
燃气管道、线索同其它零部件有无干涉需（）检查一次。
冷却系装配：风扇不允许与其它任何部件有运动干涉现象，风扇前端面与散热器后端面间隙为（）。
驻车制动应通过纯机械装置把工作部件锁止，并且驾驶员施加于操纵装置上的力：手操纵时，乘用车不应大于（）N，其它机动车不应大于（）N；脚操纵时，乘用车不应大于（）N，其它机动车不应大于700N。
悬式绝缘子安装时，开口销应开口至60°～90°，开口后的销子不应有折断、裂痕等现象，可用线材或其它材料代替开口销子。
机动车的方向盘（或方向把）应（），操纵方便，无阻滞现象。机动车应设置转向（）。转向系统在任何操作位置上，不允许与其它部件有干涉现象。
日常维护保养的要求规定（）不少于一次对安全装置、钢丝绳、制动器、接触器和其它运转部件的检查。
机动车在（）的道路上行驶不应跑偏，其方向盘（或方向把）不应有摆振、路感不灵或其它异常现象。
软管与其它部件之间的间隙确保在（）以上。
是否允许外国人居留，这是接受国自行决定的事，任何其它国家不能干涉。
城铁车辆制动系统由日本NABCO公司的风源系统、制动控制单元;德国KNORR的（）、停放制动控制装置；以及国内其它配套的零部件组成。
干扰电平虽高于规定的允许干扰标准，但经两个或两个以上主管部门协商同意，且不损害其它主管部门利益的干扰，是（）。
工程维修的值班要求值班人员严格遵守考勤，安全操作规程和其它有关制度。不允许有（）、（）现象。
辅修货车基础制动装置各扁孔圆销的窜动量应为2mm―10mm，圆销端部不得与其它零部件（）。
施工完成后，设备表面清洁，无施工记号，机柜内部或者底座下不应有剪下的线扣和螺丝及其它杂物；线缆无明显的折、拧现象，无裸露铜皮。（)
扁开口销在扁孔圆销上组装后扁开口销须卷起，并超过圆销杆圆周长度的3／4圈。组装后扁孔圆销的窜动量（)mm，不得与邻近的其它零部件、管系发生干涉。
3、1.尺寸标注由 、 、 和箭头组成。其中尺寸线用 实线且不允许用其它图线代替。
灭火器有下列情况之一者应进行维修：开启使用过的；缺少零部件的；__；明显锈蚀的；铅封、销闩等保险装置损坏或遗失的；__；喷射软管存在龟裂的；喷嘴堵塞的；__；其它必须维修的情况（）
日常维护保养的要求规定____不少于一次对安全装置﹑钢丝绳﹑制动器﹑接触器和其它运转部件的检查。
