失速是迎角增加到了一定程度，机翼上表面气流形成了悬涡，涡流不再紧贴机翼表面，而是滚转离去，这种情况叫（）。气流分离后上表面速度降低，压强（），导致升力迅速降低，压强增大，导致升力迅速下降，模型失速下降，所以临界迎角也叫“（）”。
机翼上采用的增升装置包含（）。
当气流流过带有后掠角的机翼时平行机翼前缘的速度（）.
前缘缝翼的增升原理是什么？
利用机翼的增升装置控制附面层可以（）.
当气流流过带有后掠角的机翼时，垂直机翼前缘的气流速度（）.
高性能的机翼的前缘缝翼的作用有什么？
机翼的气流分离是从机翼（）开始。
增升装置的主要作用是用来增加什么？
关于机翼上的增升装置说法正确的是（）
机翼的前缘和后缘加装了很多改善或控制飞机气动力性能的装置，这些装置包括什么？
机翼结构质量力在弦向的作用点连线就是机翼结构的重心线，它通常位于距机翼前缘的（）弦长处？
前缘缝翼达到增升目的的原因是？（）
机翼的前缘和后缘加装了很多改善或控制飞机气动性能的装置，这些装置包括（）
前缘缝翼只有在（）情况下打开才能有增升作用.
下面哪些增升装置是利用了增大机翼面积的增升原理？（）.
机翼防冰系统过热电门在什么时候对前缘装置起过热保护作用（）。
增升装置的主要作用是：（）.
机翼的气流分离可以通过使用涡流发生器得到延缓，（）.
机翼上采用的增升装置包含____。
增升装置的主要功用是在起飞降落时增加机翼的升力
增升装置的一个作用是（）
前缘襟翼属于增升装置的辅助操纵面（）
