如站内线路施工地点距离道岔小于50m时,应将该道岔加锁或钉固。
站内铺设及拆除道岔、线路时,由谁批准?
站内铺设及拆除道岔、线路时,由哪儿批准?
站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔(包括防护道岔),由哪儿负责管理?
与矸石山相联的轨道线路(平地及斜坡轨道)要求按“主要轨道、道岔”标准进行铺设、检查、验收,
铺设轨道时,道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号。
站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔(包括防护道岔),由()负责管理。
站内线路的道岔及与()相衔接的道岔,由车站负责管理。
站内线路施工,两端道岔不能加锁或钉固时如何防护?
在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示()。
站内线路、道岔发生故障时,应按规定设置何信号防护?
站内的道岔及股道由谁编号?
铺设轨道时,道岔的钢轨型号不得()线路的钢轨型号。
铺设混凝土枕的线路、道岔,使用弹条扣件时,可()。
站内线路、道岔发生故障时,应按规定设置()防护。
在站内铺设或拆除道岔、线路应经铁路局批准,铁路局()归口管理。
要在铺设、拆除线路、道岔的示意图内注明下列哪些内容()
站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔(包括防护道岔),由车站负责管理。()
站内线路、道岔发生故障时,应按规定设置信号防护。J405()
^站内线路、道岔封锁施工:在正线、到发线及影响正线、到发线的道岔上以()
在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,车站行车室设()
在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号()
站内线路、道岔发生故障时,应按规定设备停车信号防护。《技规》第405条()
铺设木枕的线路、道岔,采用时,如无爬行,可不安装防爬设备;采用道钉联结时,正线、到发线上的线路和道岔应安装防爬设备,防爬器安装数量和方式按规定执行;正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁前后各75m地段及驼峰线路,应增加防爬设备数量;其他站线的线路、道岔,应根据爬行情况,适当安装防爬设备()