放样的方法有（）和数学放样。
平面位置放样应根据放样点位的精度要求、现场作业条件和拥有的仪器设备，选择适用的放样方法。平面位置放样的基本方法有（）。
（）的广泛应用，使极坐标法成为施工放样的主要方法。
高速公路中线放样主要依据的设计表格是（）。
可用于中线放样的仪器有()。
公路中线测量是测定（），它是测绘纵横断面图和平面图地基础，以及施工放样地依据。
下列关于隧道中线放样的说法错误的是（）。
一级公路路面面层放样精度要求对沥青面层中线平面偏位限差为（）。
路基施工中，中线放样的方法有（）。
距离交会法放样是根据放样的距离交会出点的（）一种方法
适用于各级公路路基边桩放样的方法（ ）
边桩放样的方法很多，常用的有()。
路基边桩放样的常用方法有（）。
某山区高速公路，中线放样的方法有（）。
高速公路水泥稳定碎石基层放样精度要求对中线平面偏位限差为（）。
一级公路中线放样宜采用（）进行测量放样。
公路施工放样的主要任务有哪些？
第176题：利用经纬仪和钢尺， 以曲线起点或终点为直角坐标原点， 计算出欲放点（Z， Y）坐标， 进行放样的方法称为（）。
第187题：高速公路中线放样主要依据的设计表格是（）。
第478题：高速公路、 一级公路中线放样主要依据的设计表格是（）。
用全站仪放样公路中线时，可先将沿线两侧一定范围内布设导线点，形成路线控制导线，然后依据控制导线进行路线测量。（)
利用经纬仪和钢尺，以曲线起点或终点为直角坐标原点，计算出欲放点z，y坐标，进行放样的方法称为（）
下列有关施工放样的方法，属于高程位置放样方法的是（）
某道路等级为一级公路，对该公路进行中线放样宜采用的方法为（)。
