止轮器或铁鞋必须紧贴()。
发生铁鞋(止轮器)丢失时,应向()报案。
使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴(),牢靠固定。
被检修的机车停稳后,要用止轮器、()等将机车稳住。
一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮。
防止碰压脱轨器、土挡或止轮器的措施:单机在库内各整备线动车前、专调机车调车作业停轮后动车前应注意检查机车防溜()是否撤除
轨道平车需要单独停放时,必须在平车前后双止轮器止轮,()。
在转站、专用线停车及过夜时,必须采取()措施,拧好手制动机,双止轮器双向止轮,止轮器要安好压实,加锁防盗。
止轮器应统一放置于列车出库方向左侧第二轮对下。
铁鞋(止轮器)与人力制动机紧固器(手制动器)应统一涂刷油漆颜色和编号,由车站配备和管理的统一为“()”。
在有联动止轮器的线路上作业前必须()。
重型轨道车应配备的止轮器为()个。
机车上应备有复轨器和铁鞋(止轮器)。()
机车因故停车于()以上的坡道时而自动制动机又失灵时,应采取拧紧制动机和安放止轮器的防溜措施。
轨道平车上常备的安全防护用品止轮器数量为()。
使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴,牢靠固定。(高速行细)()
列车使用止轮器固定位置后,放置止轮器的驾驶员须负责挂上标志牌()
使用铁鞋、止轮器防溜时,必须()。
中间站一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的或以铁鞋(止轮器)止轮
车辆移动时严禁取、装止轮器()
铁鞋(动车组止轮器)与人力制动机紧固器(手制动器)应统一涂刷油漆颜色和编号,由车站配备和管理的统一为“白底红字”()(应知应会-《调细》第57条)
动车前,经司机确认撤出止轮器,将止轮器放到指定位置关好车门。此题为判断题(对,错)。
未装备停放制动装置或停放制动装置失效的动车组使用止轮器防溜,在检修库内由负责设置和撤除止轮器()
止轮器撤除时,须确认动车组施加制动状态()