运行机构的制动器，根据起重机运行机构的布置条件，应安装在减速器输出轴上。
通常将制动器安装在机构的（）轴上，这样可以减小制动力矩，缩小制动器的尺寸。
液压自动换挡控制系的调速器阀一般装在自动变速器的输出轴上，用于感应汽车速度的变化，以得到和汽车速度相对应的（）信号，从而控制自动变速器的换挡时机。
在装配轴承时，通常将轴承放入机油中煮热加温后再装进轴上，这种过盈连接装配方法叫（）。
制动器通常装在机构中转速较高的轴上，这样所需制动力矩和制动器尺寸可以小一些。
变速器输入轴上的四档同步器是与装在主轴上的（）齿轮啮合。
制动器一般装在机构的低速轴上，以减小制动转矩。（）
自动扶梯工作制动器一般装在电动机高速轴上，它应能使自动扶梯在停止运行过程中，以一个几乎是匀减速度过程使其停止运转，并能保持停住状态。
起升机构每一套独立的驱动装置，至少要装设一个支持制动器，支持制动器应是常闭式；必须能持久地支持住额定起重量，而且必须装在与传动机构刚性联接的负载轴上。
为了减小制动力矩，缩小制动器尺寸，通常将制动器装在机构的（）轴上。
键在轴上或轮毂上均能滑动，主要用于导向平键、轮毂可在轴上做轴向移动的（）。
制动器一般安装在机构转速较低的轴上，以便提高制动效果。
为防止起升机构传动系统断轴而发生物体坠落事故，有些制动器安装在高速轴上或卷筒上。
常见的手制动器有中央制动器，它装在变速器输出轴上，又可分为蹄式、盘式和（）。
为了便于轴上的零件固定和安装，通常将轴设计成（）。
支持制动器应是常闭式的，制动轮/盘应装在与传动机构刚性联接的轴上。
运行机构的制动器，根据起重机运行机构的布置条件，应安装在减速器的轴上（）
通常将制动器安装在机构的低速轴上,这样可以减小制动力矩,缩小制动器的尺寸。此题为判断题(对，错)。
通常将制动器装在传动系的高速轴上，是因为高速轴所需（)小。
门机制动器的制动轮通常装在减速器（）轴上
安装在变速器输出轴上的驻车制动器又称为____:
在现代超巴拿马型岸桥上，紧急制动器设置在俯仰和主起升机构减速器的低速轴上。（)
为了防止断电时带载的输送带产生逆转，在减速箱高速轴上或驱动滚筒轴上安装（)。
