对润滑良好的闭式齿轮传动，轮齿的损坏形式主要是：（）。
对开式齿轮传动，轮齿的损坏形式主要是哪一种？（）
齿轮的损坏主要是轮齿的损坏，轮齿的损坏形式主要为（）。
齿轮的轮齿受力时，其根部产生的（）最大。
对润滑不好的开式齿轮传动，轮齿的损坏形式主要是：（）。
齿轮失效是指齿轮传动过程中，轮齿发生折断、齿面损坏等现象，齿轮失去了正常的工作能力。
齿轮传动常见的失效形式主要是轮齿折断和（）损坏。
汽车直行有异响，脱挡滑行时异响消失或减弱，主要原因是行星齿轮轮齿损坏或折断。
液压泵齿轮的损坏多数是轮齿工作面的（）。
一对受稳定载荷作用并单向运转的齿轮传动，工作时在轮齿根部所受的弯曲应力变化特征可简化为（）。
齿轮的轮齿受力时，其根部产生的弯曲应力最大，特别是交变应力超过疲劳极限时，则可能产生疲劳裂缝。
齿轮减速器在使用中主要损坏形式是轮齿的失效。
齿轮在长期使用过程中，轮齿受力后，使齿根部分出现疲劳裂纹，逐渐扩大，终至折断，这是（）。
抽油机减速箱发生串轴的原因之一：齿轮结构不合理，为单向斜齿，在运转中产生（）造成串轴。
对于闭式齿轮传动（）是软齿面轮齿的主要损坏形式。
对精度要求不高及圆周速度不大的大型齿轮，如损坏一个或连续几个轮齿，可用（）
齿轮轮齿损坏产生的原因有哪些？
齿轮的损坏形式有轮齿断裂、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合及齿面塑性变形等。
电力机车传动装置中齿轮损坏的主要形式有轮齿折断、齿面塑性变形以及（）三种形式。
在齿轮轮齿的受力分析中，圆周力Ft=2T1/d1。式中T1、d1分别为主动齿轮传递的转矩及主动齿轮的分度圆直径。 ()
齿轮传动过程中，如果轮齿发生拆断、齿面损坏等现象，则就失去了正常的工作能力。（)
起动机驱动齿轮能啮入飞轮齿圈中并能高速旋转，但不能带动发动机运转故障的原因是（）
齿轮在传动过程中，在载荷的作用下，如果轮齿发生折断、齿面损坏等现象，使齿轮失去正常的工作能力，称之为（)。
对于线弹性体系,只要基础体系与原结构变形就相同,二者受力一致。（)
