沥青贯入式面层中线平面偏位的允许偏差为（）mm。
公路沥青路面设计时，对（）公路的沥青砼面层应进行层底拉应力的验算。
高速公路沥青砼面层中线平面偏位的允许偏差为（）mm。
《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1―90沥青混凝土面层重要允许偏差检测项目是（）
沥青砼面层和沥青碎（）面层中线平面偏位的允许偏差为（），检查方法：（）。
高速公路沥青砼面层总厚度代表值的允许偏差为（）%H。
沥青面层一般按照沥青铺筑层总厚度进行评定，但高速公路和一级公路多分（）铺筑，还应进行上面层厚度检查和评定。
沥青混凝土面层和沥青碎石面层实测项目中厚度代表值允许偏差为（）。
高速公路沥青砼面层的纵断高程允许偏差值为（）mm。
沥青表面处治面层厚度合格值的规定值为（）mm。
高速公路、一级公路沥青面层的上面层、中面层和下面层应采用沥青混合料铺筑。（）
高速公路沥青砼面层平整度σ规定值为（）mm。
沥青混凝土面层是适合现代高速汽车行驶的一种优质高级柔性面层，铺在坚实基层上的优质沥青混凝土面层可以使用（）年。
用于高速公路、一级公路沥青路面表面层及各级公路抗滑表层的粗集料应符合规范中关于石料磨光值的要求，允许掺加粗集料比例总量不超过40%的普通集料作为中等或较小粒径的粗集料。（）
高速公路一般分2—3层铺筑沥青面层，在检查评定时只对总厚度进行评定。
为使沥青砼面层与基层粘结好，在面层铺筑前4～8h，在粒料类的基层洒布（），若基层为旧沥青路面或水泥砼路面，则在面层铺筑前，在旧路面上洒布一层（）。
水泥混凝土面层的厚度应符合设计要求，其允许偏差为（）。
高速公路、一级公路表面层，除旧沥青面层上加铺抗滑层外，其厚度一般不宜小于（）。
某高速公路沥青面层由3层组成，厚度评定中应对路面总厚度和所有分层厚度进行检查评定。
第188题：背景资料： 某施工单位中标承包某段公路的路面工程施工， 路面基层为水泥稳定碎石， 路面为沥青混凝土面层。为保证路面工程质量， 施工单位在基层施工时自检验了压实度、 纵断高程、 宽度、 厚度、 横坡， 在面层施工时自检验了压实度、 构造深度、 厚度、 中线平面偏位、 纵断高程、 路面宽度及横坡。 问题： 1．路面基层的检验内容还有哪些？ 2．路面面层的检验内容还有哪些？ 3．沥青混凝土面层与路基的中线平面偏位检测的检查频率有何异同？并举出两种以上检测中线平面偏位所用的仪器。
分层铺筑的高速公路沥青面层，应分别检查沥青面层总厚度和上面层厚度。
沥青混凝土面层厚度的允许偏差为（ ）mm。
结合有关水泥混凝土面层的实测关键项目内容，回答下列有关问题。（2）高速公路、一级公路水泥混凝土面层的实测项目的相邻板高差的规定值或允许偏差为（）
高速公路水泥混凝土路面面层厚度的允许偏差值为()mm。
