沥青贯入式面层中线平面偏位的允许偏差为（）mm。
公路沥青路面设计时，对（）公路的沥青砼面层应进行层底拉应力的验算。
水泥混凝土面层模板安装时对于中线偏位的检验频率是每100m（）个点。
用精调测量系统通过精调装置将轨道调整到设计位置。高程允许偏差为（），中线允许偏差为（）。相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差及平面位置允许偏差为（）。
边长为150mm的砼立方体抗压试件的承压面平面度允许偏差为（）mm。
沥青表面处治面层的中线平面偏位不大于（）。
支座安装应保持梁体垂直，支座上、下座板水平，部产生偏位，支座四角高差不应大于2mm。 （1）固定支座安装时候，上、下座板应该对正，上座板中心对准梁体支承中心，纵、横向允许偏差应为（），平面扭转（）。 （2）活动支座安装时、上、下座板横向应对正，纵向错动量应根据支座安装时温度及未完成收缩、徐变量进行计算确定，其允许偏差为（）。
沥青砼面层和沥青碎（）面层中线平面偏位的允许偏差为（），检查方法：（）。
高速公路沥青砼面层总厚度代表值的允许偏差为（）%H。
沥青混凝土面层和沥青碎石面层实测项目中厚度代表值允许偏差为（）。
高速公路沥青砼面层的纵断高程允许偏差值为（）mm。
承台的允许偏差：尺寸（）mm；顶面高程（）mm；轴线偏位15mm。
盾构掘进中应严格控制中线平面位置和高程，其允许偏差均为±（）mm。
一级公路路面面层放样精度要求对沥青面层中线平面偏位限差为（）。
高速公路沥青砼面层上面层厚度代表值的允许偏差为（）%h。
高速公路沥青砼面层平整度σ规定值为（）mm。
高速公路混凝土路面中线的平面偏位不大于（）。
高速公路水泥稳定碎石基层放样精度要求对中线平面偏位限差为（）。
简支梁安装支座中心偏位允许偏差为（）mm
第188题：背景资料： 某施工单位中标承包某段公路的路面工程施工， 路面基层为水泥稳定碎石， 路面为沥青混凝土面层。为保证路面工程质量， 施工单位在基层施工时自检验了压实度、 纵断高程、 宽度、 厚度、 横坡， 在面层施工时自检验了压实度、 构造深度、 厚度、 中线平面偏位、 纵断高程、 路面宽度及横坡。 问题： 1．路面基层的检验内容还有哪些？ 2．路面面层的检验内容还有哪些？ 3．沥青混凝土面层与路基的中线平面偏位检测的检查频率有何异同？并举出两种以上检测中线平面偏位所用的仪器。
沥青混凝土面层厚度的允许偏差为（ ）mm。
《装配式混凝土建筑技术标准》GB／T51231－2016规定，预制墙板构件中预埋钢板与混凝土面层平面高差的允许偏差为（）mm。
高速公路水泥混凝土路面面层厚度的允许偏差值为()mm。
水泥混凝土面层模板安装时对于中线偏位的检验频率是每100m（)点。
