电流互感器二次回路（）开路，经检查无开路并接地完好后，方可在一次侧进行通电试验.
在对GIS电压互感器进行励磁特性试验时，由于（）等的作用，有时电压互感器一次侧带有部分容性负载，从而导致二次侧电流一部分用于电压互感器的励磁，另一部分用于容性负载的消耗，可能导致二次侧过载。
电压互感器的二次侧在工作时不得开路，所以一次、二次侧都应装设熔断器进行保护。
在对GIS电压互感器进行励磁特性试验时，由于一次侧杂散电容及相间耦合电容等的作用，有时电压互感器一次侧带有部分容性负载，从而导致二次侧电流一部分用于（）的励磁，另一部分用于容性负载的消耗，可能导致二次侧过载。
变压器在额定电压下，二次开路时在铁芯中消耗的功率为（）。
变压器在额定电压下，二次侧开路时在铁芯中消耗的功率称为（）
变压器二次绕组开路，一次绕组施加额定频率的额定电压时，一次绕组中流过的电流为空载电流。
电流互感器工作时，二次不能（）运行。二次若开路，则一次电流全部为励磁电流，使铁心（），温度显著升高，同时在二次侧产生（）。
二次绕组开路时，其感应电势的大小与电流互感器励磁电流大小有关，励磁电流与额定电流比值越大，其感应电势越高。
二次绕组开路时，其感应电势的大小与开路时的一次电流值有关，一次电流越大，其二次感应电势越高。
用于测量的电流互感器要求其铁芯在一次短路时要（）。
电流互感器二次绕组开路后，其铁芯中的磁通（）。
变压器二次绕组开路，一次绕组施加（）电压时，一次绕组中流过的电流为空载电流。
电流互感器二次绕组开路后，其铁芯中的磁通数值（）很多。
电流互感器励磁特性试验原理接线方法。试验时一次绕组应（），铁芯及外壳（）。
CT经常用于大电流条件下，同时由于CT二次回路所串联的仪表和继电装置等电流线圈阻抗很小，基本上呈短路状态，所以CT正常运行时，二次电压很低，如果CT二次回路断线则CT铁芯严重饱和磁通密度高达1500高斯以上，由于二次线圈的匝数比一次线圈的匝数多很多倍，于是在二次线圈的两端感应出比原来大很多倍的高电压，这种高电压对二次回路中所有的电气设备以及工作人员的安全将造成很大危险，同时由于CT二次线圈开路后将使铁芯磁通饱和造成过热而有可能烧毁，再者铁芯中产生剩磁会增大互感器误差，所以CT二次不准开路。
变压器二次绕组开路，一次绕组施加额定频率的（）时，一次绕组中流过的电流为空载电流。
电流互感器的（)超过允许值时，励磁电流就会增大，而使铁芯进入（)，在这种情况下，一次电流的很大一部分将用于提供励磁电流，从而使互感器的误差（)，准确度随之（)。
电流互感器二次开路会引起铁芯发热。此题为判断题(对，错)。
在对GIS电压互感器进行励磁特性试验时，由于一次侧杂散电容及相间耦合电容等的作用，有时电压互感器一次侧带有部分容性负载，从而导致二次侧电流一部分用于电压互感器的励磁，另一部分用于()的消耗，可能导致二次侧过载。
电流互感器二次绕组开路后，其铁芯中的磁通数值增大（）
运行中的电压互感器二次侧绕组不允许开路，与电力变压器一样，当二次绕组短路时将产生很大的开路电流损坏电压互感器，因此为了保护二次绕组，一般在二次侧出口处安装了熔断器或自动空气小开关，用于过载和短路保护（）
变压器带负荷时,磁势平衡方程式反应了变压器二次磁势与一次磁势。
