采区下部车场绕道内线路布置方式按照绕道线路与大巷线路的相互位置关系可分为（）、（）和（）三种。
采区中部车场按甩入地点不同不包括（）
合理的采区车场轨道线路设计应符合哪些要求（）。
采区中部车场基本形式有（）、（）、（）三类。
采区中部甩车场线路组成一般包括存车线、调车线。
采区下部车场辅助提升车场线路包括（）线路、（）线路及联接二者的（）线路。
采区中部车场形式有哪些？
采区中部车场按甩入地点不同分（）
采区上部车场的基本形式有：（）；（）和（）车场三种。
有中部车场的斜巷轨道，巷道中部车场上方（）米需装设一道超速捕车器。
采区中部甩车场的斜面线路布置方式有斜面线路（）和（）方式两种。
我国井口常用的车场有甩车场和平车场。
中部车场采用甩入石门布置，上山则布置在底板岩石中。
甩车场线路主要包括（）、（）、（）三个部分。
采区内采区车场按地点分一般有（）。
采区中部车场按甩入地点的不同，可分为（）、（）和（）三种。
采区上部车场基本形式主要分为平车场、（顺向、逆向）甩车场、转盘车场。
斜巷中部各甩车场必须安装常闭式挡车栏。
甩车式中部车场根据起坡处线路数目的不同可以分为（）和（）甩车场。
在通常区段设计中，区段中部甩车场与轨道上（下）山的下山方向夹角为：（）。
采区上部平车场线路坡度规定有（）。
根据在采区中的位置不同，采区车场分为上部车场、中部车场和下部车场
甩车式中部车场根据起坡处线路数目的不同可以分为单道起坡和双道起坡甩车场。此题为判断题(对，错)。
根据采区车场所处的位置不同可分为上部车场、中部车场和下部车场。此题为判断题(对，错)。
