文氏管压力损失中主要包括干阻力和（），干阻力的大小决定于（）、几何形状和加工精度；湿阻力的大小决定于（）比值、喷水型式等。
风险的大小本质上决定于不幸事件发生的概率及其发生后果的严重性。实践中，要确定风险等级，通常需要将这两个变量结合起来加以判断。以下正确的判断是（）。
在城市道路平面交叉口设计方面，对于人行横道来说；人行横道的宽度决定于单位时间内过路行人的数量及行人过路的信号放行的时间，规范规定最小宽度为（）m。
动量校正系数β的大小决定于断面上压强的分布。
城市道路最小纵坡值为（）。
电容电路中，电流的大小决定于电压的变化率，不是决定于电压的大小。（）
道路纵坡设计时，最小纵坡的限制主要是为了考虑（）。
可行性研究阶段的厂区道路方案设计的内容包括道路形式、路面宽度和纵坡的确定，以及路面的选择。其深度需满足()的要求。
我国必须走资源节约、技术密集的农业发展道路，这决定于我国的（）
根据汽车行驶在曲线上的力的平衡式得到圆曲线半径的计算公式，可以看出，圆曲线最小半径决定于容许的（）横向力系数和该曲线的（）超高横坡度。
一般情况下，边沟的纵坡的大小（）。
如果作用于物体上的两个力的大小不变，则合力的大小和方向决定于这两个力的夹角的大小，这时夹角的情况是（）。
梁的最大弯矩不仅决定于载荷的大小，而且决定于（）。
谐振过电压的危害性即决定于其幅值大小，也决定于持续时间长短。（）
压力驱使油气运移决定于上覆沉积物体所产生的负荷压力大小而与地质构造动力无关。
平原地区城市道路机动车最大纵坡宜控制在（）以下。最小纵坡应大于或等于（）。
石油焦的等级在很大程度上决定于（）含量的大小。
公共财政配置资源范围的大小决定于()的大小。
在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。而对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在（）以下。
各等级公路最小纵坡的规定是从减少工程量的角度考虑，一般最小纵坡不小于3%。（）
确定路线最小纵坡的依据是（ ）。
上、下行链路的切换决定于移动台接收到的下行信号强度的大小[323040302]答案（）
为满足纵向排水的要求，城镇道路最小纵坡坡度是（)。
