整体吊弦的压接有效长度为（）。
整体吊弦：吊弦预制长度应与计算长度相等，误差应不大于±（）mm。吊弦截面损耗不得超过20%。
整体吊弦的拉伸破坏荷重不小于（）kN。
软横跨的直吊弦应保持铅垂状态，其最短直吊弦的长度误差不大于（）。
整体吊弦的最大垂直工作荷重：（）kN。
整体吊弦的压接有效长度为（）mm。
软横跨横向承力索和上下部定位绳应布置在同一个铅垂面内，横向承力索的驰度应符合规定，吊线（弦）应保持铅垂状态，其截面积要符合规定，最短吊弦的长度为（）mm，误差不大于50mm。
整体吊弦长度允许误差为（）mm。
软横跨横向承力索的弛度应符合规定，最短吊弦的长度为400mm，允许误差+50mm，-200mm。
整体吊弦：吊弦预制长度应与计算长度相等，误差应不大于（）mm。
高速铁路一般采用截面积为（）mm²带心形环的铜合金整体式吊弦。
软横跨中吊弦应该保持铅垂状态，其截面积和长度要符合规定，最短吊弦长度的误差不超过50mm。
整体吊弦在压接制作完毕后长度允许偏差为（）mm。
在普通线岔处限制管的前后，在两条接触线上各安设双吊弦，两吊弦的纵向距离应不大于（）mm
铜合金整体吊弦一般采用截面积（）mm2铜合金绞线。
全补偿链形悬挂区段整体吊弦的吊弦长度按（)确定。
高速铁路一般采用截面积为（）mm²带心形环的铜合金整体式吊弦
整体吊弦：吊弦预制长度应与计算长度相等，误差应不大于()mm。
整体吊弦的安装位置测量应从悬挂点向跨中进行，偏差累积在跨中，最大测量偏差不得超过______m。
整体吊弦的吊弦线夹螺栓穿向一致，由（）
整体吊弦的寿命周期参照（）年执行。（铁总运【2017】9号，第八十五条）
根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号)规定，整体吊弦预制长度应与计算长度相等，误差应不大于±2mm。吊弦截面损耗不得超过（)%。
铜合金整体吊弦一般采用截面积（）mm<sup>2</sup>铜合金绞线
软横跨的直吊弦应保持铅垂状态，其最短直吊弦的长度误差不大于50mm。
