整体吊弦与接触线及承力索之间的滑动荷重不小于（）kN。
吊弦的布置应根据悬挂类型及跨距大小决定。
整体吊弦滑动荷重不小于（）kN。
整体吊弦的长度、布置满足接触线导线高度要求，应无散股和断股现象。线夹连接螺栓紧固力矩符合设计要求。承力索、接触线采用同一材质时，在任何温度下均垂直安装，直线区段吊弦线夹应端正、牢固，曲线区段吊弦线夹应垂直于接触线工作面，不得向曲线外侧偏斜。
整体吊弦的压接有效长度为（）。
整体吊弦的拉伸破坏荷重不小于（）kN。
软横跨的直吊弦应保持铅垂状态，其最短直吊弦的长度误差不大于（）。
整体吊弦的压接有效长度为（）mm。
新型铜合金整体吊弦的制作误差不超过±1.5mm。
武广高铁的接触网系统弹性吊弦的张力为（）kN。
平均温度时，整体吊弦顺线路方向垂直，承力索吊弦线夹在垂直方向的相对误差为±15mm。
吊弦线夹与吊弦线之间压接后的滑动荷重不小于（）kN。
跨中靠近弹性吊弦的第一根吊弦距定位点的水平距离为7.5m。
全补偿链形悬挂区段整体吊弦的吊弦长度按（)确定。
吊弦的安全运行值：在极限温度时，顺线路方向的偏移值不得大于吊弦长度的（）
整体吊弦的安装位置测量应从悬挂点向跨中进行，偏差累积在跨中，最大测量偏差不得超过______m。
整体吊弦的吊弦线夹螺栓穿向一致，由（）
整体吊弦的寿命周期参照（）年执行。（铁总运【2017】9号，第八十五条）
高铁接触线维护技术标准要求：接触线高度符合设计规定，两个相邻悬挂点和吊弦的最大高度差为（)
简单链形悬挂吊弦的布置由支柱到第一吊弦的距离为m，跨中吊弦以间距8～12m均匀布置（）
弹性链形悬挂吊弦的布置由支柱到第一根吊弦的间距为8.5m，跨中吊弦的布置与简单链形悬挂相同（）
接触线高度符合设计规定两个相邻悬挂点和吊弦的最大高度差为10mm。标准值：设计值。安全值：设计值±（)mm。
相邻吊弦的高差应＜10mm，但相邻吊弦不得出现V字形（）
软横跨的直吊弦应保持铅垂状态，其最短直吊弦的长度误差不大于50mm。
