根据多缸发动机工作循环内均匀发火的原则，五缸四冲程发动机发火间隔角是 （）曲轴转角。
G3520C发动机结构：四冲程、水冷、增压后冷却进气。气缸分布：V形、20缸、60°角。（）
四行程四缸发动机曲轴相邻工作两缸的曲拐之间的夹角是（）。
四冲程柴油发动机在进行进气行程时，进入气缸的是（）。
直列四冲程六缸发动机相邻作功气缸的曲拐夹角为（）。
由四冲程增压柴油机的换气过程特性可知，在进气阀打开瞬时，气缸内压力（）。
六缸四冲程发动机的凸轮轴相邻气缸的凸轮轴的夹角为（）度。
四冲程四缸发动机的发火间隔角是（）曲轴转角
四冲程汽油机进气行程中，进气终了时，气缸内气体的压力（）大气压。
四冲程柴油机在进气行程时，进入气缸的是可燃混合气。
国产6300型四冲程柴油机气缸盖上的进气阀孔尺寸比排气阀孔大是为了减少进气流动损失，提高进气量。
某四冲程柴油机进气提前角为20°，进气延迟角为48°，其进气凸轮的作用角是（）
一台8缸二冲程柴油机相邻发火的两缸的曲柄夹角应该是（）
一台六缸四冲程柴油机的发头间隔角是（）
六缸四冲程发动机的凸轮轴相邻着火气缸进（）气凸轮间夹角。
6缸四冲程发动机的点火间隔角是多少曲轴角度（）？
均匀发火的四冲程发动机，相继发火的两缸同名配气凸轮的夹角是发火间隔角的一半。
四缸四冲程内燃机工作间隔角是度；而六缸内燃机的工作间隔角为度。（3.3分）
四冲程柴油机在进气冲程中，进入气缸内的为油气混合物。（)
四冲程柴油发动机在进行进气冲程时，进入气缸的是（)。
对于气缸数为i的四冲程发动机，其发火间隔角为（）
四冲程发动机转速为2000转/分时，则同一侧气缸的进气门在一分钟内开启次数是（）
六缸四冲程柴油机，供油顺序为1-5-3-6-2-4，喷油泵（柱塞式）凸轮轴相邻两缸凸轮间夹角为（）
四冲程柴油机在进气行程时进入到气缸内的是（）
