影响汽车运输生产率的因素有车辆的有效载质量。汽车的技术速度；货物（），行程利用系数，车辆停歇时间等。
大型、中型载客汽车允许牵引挂车，但低速载货汽车、三轮汽车不得牵引挂车。（）
短时工作制是停歇时间长于运行时间，设备可冷却到周围介质温度的一种工作制。
国际道路运输车辆为半挂汽车列车、全挂汽车列车时，应向牵引车、挂车分别发放国际汽车运输行车许可证。（）
车辆管理所办理全挂汽车列车和半挂汽车列车注册登记时，对牵引车和挂车只核发一个机动车登记证书、号牌和行驶证。（）
在货物运输组织方式中，可以使载货汽车（或牵引车）的停歇时间缩短到最低限度的运行组织方式是（）。
挂车就其设计和技术特性需由汽车或拖拉机牵引，才能正常使用的一种无动力的道路车辆，包括（）
车辆管理所办理全挂汽车列车和半挂汽车列车注册登记时，应当对牵引车和挂车分别核发机动车（）。
（）是指汽车列车在完成运行和装卸作业时，汽车（或牵引车）与全挂车（或半挂车）一般不分离。
交强险中挂车定义为：指就其设计和技术特征需机动车牵引才能正常使用的一种无动力的道路机动车。
摘挂列车临时甩下，再由调度机车送往邻站进行装卸的车辆，摘车站不统计其停留时间。
在甩挂运输中，只有主车的（）加甩挂作业时间小于整个汽车列车停歇时间时才是合理的。
甩挂运输的牵引车与挂车的组合受地区、企业、号牌的限制。
利用叉车或半挂车、汽车承载货物，连同车辆一起开上开下船，运到目的地的一种水平装卸方式是（）。
连挂运行时，牵引车鸣笛一长声，待被联挂车回示（）后，牵引车即刻再鸣笛一长声，方可开始动车。
甩挂运输时，牵引车和挂车必须（）
甩挂运输是利用汽车列车的返回行驶时间来完成甩下挂车的装卸作业，从而可使原来整修汽车的装卸作业时间，缩短为汽车装卸作业时间和甩挂作业时间，加速了车辆周转，提高了运输效率。因此，甩挂运输的基本原理体现了运输生产的（）原则。
汽车列车行车制动系的设计和制造应保证挂车最后轴制动动作滞后于牵引35车前轴制动动作的时间不大于（）
影响运输生产率的因素：车辆的有效载重量c;汽车技术速度v;货物平均运输距离s;车辆利用系数b;车辆停歇时间t等。此题为判断题(对，错)。
不担当甩挂调车作业的本务机车连挂车列或转向挂头时，也应由调车指挥人显示动车信号和接近连结信号（）
以前，某物流运输企业一直在走传统的货运路子，即从出发点到目的地，一车到底。但是，随着沿海企业生产下滑、业务萎缩，运输货源减少，该公司湖州到广州货运专线的车辆空驶率上升，工作车日明显下降，企业经营成本上涨。“如何才能让货车不跑空呢？”公司经过调查发现，“甩挂运输”可以在整车到达目的地后，挂车留在当地，牵引车拉着其他挂车继续运输，这也是国家提倡的大吨位、集约型、环保型运输模式。2007年，该公司投入百万元更新设备，购买厢式货车，同时对运输方式进行了革新，采用大型物流公司较热门的甩挂式运输方式。具体做法是：在广州和湖州两地的货物集散点上，满载货物的高性能牵引车甩下挂车，挂上另一辆已经满载货物的挂车，马不停蹄地返回另一集散点。在集散点处，装卸工如同装卸火车车皮般随时装卸“甩挂”，另有10余辆小型厢式货车专司“转驳”，负责支线运输以及送货上门。以往，货物从承接到运达需要3天，如今货运时间大大缩短，仅用19个小时。该公司管理人员对这一项目进行跟踪和测算，结果是：按1辆牵引车配置3辆挂车来计算，采用甩挂运输可比传统运输降低成本40%左右，减少油耗30%以上。一车（）
旅客列车甩挂作业，调车领导人编制调车作业计划时，须认真核调度命令、甩挂车车号及位置，并在调车作业通知单内注明甩挂车车号。（)
滚装船以装满货物的道路货运车辆为运输单元，车辆通过船上的首门、尾门或舷门的跳板开进开出。装载时，汽车及由牵引车拖带的挂车通过跳板开进舱内。到达目的港后，放下跳板，车辆就可从船和各层甲板开上开下进行装卸作业。（）
中途甩挂作业时,作业站按规定办理途中摘挂车作业,对于未办理摘挂作业的其他车辆,车站根据到达编组核对出发编组,保证车辆信息准确传递。（)
