四行程汽油发动机完成一个工作循环要经过进气、压缩、作功、排气四个行程。
四冲程柴油机的一个工作中，进气、压缩和排气三个过程都不做功，而且消耗功，只有燃烧和膨胀过程才是在一个工作循环中唯一做功的过程。
内燃机经过进气、作功、压缩、排气完成一个工作循环。
二行程发动机的工作循环也是由进气、压缩、做功、排气过程组成，但它是在曲轴旋转（），活塞上下往复运动的两个行程内完成的。
发动机的作功过程由四个过程而完成，即进气、压缩、膨胀、排气四个过程。
四冲程发动机工作循环是由进气、压缩、做功、排气四个连续过程实现的。
四冲程汽油机的曲轴每回转（），活塞即完成进气、压缩、做功和排气4个行程。
柴油机工作循环的五个过程是通过进气、压缩、（）、排气四个冲程（即曲轴回转两周）来完成的，这种柴油机就叫四冲程柴油机。
四行程内燃机经过进气、压缩、做功、排气四个行裎完成一个工作循环，这期间活塞在上、下止点往复运动了四个行程，相应地曲轴旋转了（）圈。
发动机的四个工作过程是吸气、压缩、做功、排气。
柴油发电机四个冲程是进气、压缩、做功、排气。
四冲程汽油机经过进气、压缩、燃烧作功、排气四个行程，完成一个工作循环。这期间活塞在上、下止点间往复移动了()个行程，曲轴旋转了()周。
（）发动机在一个工作循环中要完成进气、压缩、作功和排气。
四冲程单缸汽油发动机的一个工作循环包括四个活塞行程：进气行程，压缩行程，膨胀行程和排气行程，其中排气行程是做功的行程
对于往复活塞式内燃机，曲轴每转（），活塞往复运动四次，完成进气、压缩、作功、排气一个工作循环称四冲程内燃机。
二行程工作循环是发动机的活塞在上下各一次中（曲轴相应旋转一圈），经过了进气、A压缩、作功、排气四个过程。完成（）工作循环。
无论二冲程或四冲程内燃机，每完成一个工件循环都要经过进气、压缩、作功和排气四个过程。
内燃机每完成进气、压缩、作功、排气四个行程一次，称为（）
柴油机每做一次功必须经过进气、压缩、燃烧膨胀和排气四个过程，这四个过程称为一个工作循环。
四冲程内燃机实际循环由进气、压缩、做功和排气4个冲程所组成，其中压缩与做功冲程之间有燃烧过程交叉连接，相当于有4个热力学过程。（)
四冲程发动机完成进气、压缩、做功和排气一个工作循环曲轴转过了360°
内燃机结构形式多种多样，但任何一台内燃机在工作时必需完成进气、燃烧、作功、排气四个过程。此题为判断题(对，错)。
气化器发动机工作过程：进气 压缩 做功 排气（）
由进气、压缩、作功和排气四个工作过程组成，每完成这四项工作就叫做完成了一个（）
