在高强度螺栓联接中，在螺栓屈服应力范围内，螺栓的预紧力越大，该联接所能承受的横向载荷（）。
一承受变载荷的螺栓联接，其静强度足够而疲劳强度不足时，应首先考虑采用（）的方法来提高疲劳强度。
法兰联接结构是一个组合件，是由一对法兰，若干螺栓、螺母和一个垫片所组成。
在承受横向载荷的普通紧螺栓联接中，螺栓杆所受应力为（）
横向载荷作用下的普通螺栓联接与铰制孔用螺栓联接两者承受横向载荷的机理有何不同？
原法兰螺栓经过规定工况条件下的强度计算，承受规定的预紧力和系统压力，并有一定的（），但是绝不能任意增加载荷。
法兰联接需加垫圈时，每个螺栓可用（）个垫圈。
受轴向载荷作用的螺栓联接中，螺栓所承受的预紧力（）工作载荷。
在高温高压系统的法兰或换热器的联接中，螺栓的材质可以选为（）。
汽轮机正常工况运行时，汽缸、法兰、螺栓等部件因温差趋于稳定，因而汽缸不会承受由此引起的热应力。（）
碳素钢管道法兰联接紧固螺栓的方法是（）。
铰制孔螺栓联接、螺栓的光杆和通孔间采用基孔制过度配合，这种联接的螺杆工作时受到剪切和挤压作用，主要承受纵向载荷。
倒车时，船舶推进轴系的下列部件中，同时承受拉伸应力与扭转应力的有（） ①尾轴②中间轴法兰连接螺栓③推力块④中间轴
在高强度螺栓联接中，螺栓的预紧力越大，该联接所能承受的横向载荷（）。
大、中型船舶的轴系各中间轴法兰采用圆柱形螺栓连接时，其中紧配螺栓数应不少于螺栓总数的（）。
船舶推进轴系中间轴法兰连接螺栓在倒车时承受（）
普通螺纹的主要失效形式是螺栓被拉断，因此在螺栓联接设计时，应保证螺栓具有足够的（）
螺栓的紧联接在承受工作载荷之前，联接中的预紧力（）工作载荷。
汽缸、法兰、螺栓等部件因温差而引起的热应力是汽轮机运行时，汽缸承受的主要负荷之一。（）
松开高压缸法兰结合面螺栓时，应当按照从前后向中间的顺序进行。
3 承受预紧力和轴向变载荷的紧螺栓联接，当其螺栓的总拉力Q的最大值和螺栓的刚度CL不变时，被联接件的刚度CF愈小，则__________。
承受预紧力F&39;的紧螺栓联接在受工作拉力F时，残余锁紧力为F"，其螺栓所受的总拉力F<sub>0</sub>为( )。
铜及铜合金管道上采用的法兰根据承受的压力不同，可选用不同形式的法兰联接;一般管道压力在MPa以内采用光滑面铸铜法兰联接（）
14、在承受翻转力矩的普通螺栓组联接中，受力最大的螺栓是（）。
