车站计算机（SC）是AFC系统的核心，它提供了监控、监视、设定参数、收集验证和销售数据、审计所有其它设备类型的功能。（）
某一车站所有或某一种AFC终端设备不能正常使用，迅速判断是否是车站系统或中央参数管理问题、时钟同步问题等，并进行参数设置修改下发、重新进行时钟同步（或从SC上设置闸机为（））。
不属于影响车站AFC系统设备配置与布局的主要因素的是（）。
AFC系统车站设备主要包括：（）、（）、（）、（）、（）。
车站AFC自动收费系统设备主要包括半自动售/补票机、（）等。
车站AFC设备主要包括哪五种？
若车站AFC系统的设备时钟出现故障，则需要设置时间及日期的免检模式。（）
车站AFC设备主要包括哪五部分？
中央监控调度接听班组、站务、维修调度等AFC系统车站设备故障的报修电话，及时通知相关维修人员进行故障处理，并在（）上做好记录
站务中心不负责车站AFC系统设备、票务管理系统的操作。（）
成都地铁自动售检票系统（AFC）的结构进行了层次划分，轨道交通AFC系统共分为MLC计算机系统、（）、车站终端设备、车票四个层级。
设备全局ID中，设备类型代码由（）位数字构成。
成都地铁自动售检票系统（AFC）的结构进行了层次划分，轨道交通AFC系统共分为MLC计算机系统、车站计算机系统、车站终端设备、（）四个层级。
从设备全局ID：012222188可以看出，该设备类型为（）
从设备全局ID：012223073可以看出，该设备类型为（）
综合监控联动测试（涉及AFC设备)施工作业不需要车站开展AFC设备测试及送断电操作。（)
车站接收非AFC系统设备钥匙时，须站长和一名（）共同做好登记工作并报站务中心备案
低压配电系统在各车站通信设备室设双电源切换箱，电源切换箱输出经通信系统配置的UPS为AFC车站计算机系统（SC）设备供电（）
设备全局ID由9位数字构成，包括线路号（2位)、车站代码（2位)、设备类型代码（2位)和设备序列号（3位)四部分。（)
车站AFC设备房巡检检查内容包括检查车站AFC设备房内机柜、服务器、交换机、紧急控制器、UPS、配电箱运行情况以及房间内环境，并进行卫生清扫作业。（)
车站的图像摄取范围不包括AFC售票机（)
同一车站投入服务的AFC同类设备不允许超过（)的设备因缺币、缺票、钱箱满、票箱满、未安装钱票箱降级或退出服务。
同一个设备全局ID可以标识多台设备。（)
在车站建设阶段，动力及照明系统根据AFC专业设备的用电需求，在车站站厅的不同区域墙壁上安装多个配电箱，内设双电源切换开关，并预留多组电源开关来控制AFC终端设备。（)
